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Neumático Coche Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Neumático Coche Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Neumático Coche Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Neumático Goodyear

Neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Neumático Coche - Verano

    ★★★★★
    (140 opiniones)

    10 productos disponibles
    de 119 ⁠32 €EUR a 297 ⁠02 €EUR Ver las dimensiones

    3X 4X

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric es un neumático para coches sofisticados y de alto rendimiento. Este Goodyear que satisface las necesidades de los conductores que gustan de la alta velocidad, garantiza una conducción segura y confortable incluso a altas velocidades. Se ha diseñado especialmente para controlar coches modernos con un potente mecanismo de seguridad. Presenta un dibujo asimétrico de la banda de rodadura con hendiduras anchas de circunferencia. Además, los dibujos más anchos crean mayores superficies de contacto ideales para mantener la estabilidad del vehículo. Eagle F1 Asymmetric es el resultado de la tecnología "Active Cornergrip Technology" de Goodyear y de los derivados de compuestos de competición que aseguran una distribución por igual de la presión. Al ofrecer una experiencia de conducción más tranquila y serena, posee una adherencia destacada tanto en carreteras mojadas como secas. Estabilidad segura en las curvas y respuesta precisa de la dirección son los puntos más destacados de este Goodyear.

    Ver los productos disponibles en:

    Neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric 17 pulgadas

    Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

    235/50 R17 96 Y

    • (N0)
    • FP
    • (N0): Neumáticos homologados por Porsche. La escala numérica de Porsche N-Spec es una mejora de las referencias precedentes del mismo modelo.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • D
      Consumo de carburante
    • C
      Adherencia bajo la lluvia
    • 69dB
      Ruido externo en decibelios
    		4 a 6 días laborales En stock 193 ⁠30 €

    Neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric 18 pulgadas

    Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

    215/35 R18 84 W

    • XL
    • FP
    • XL: Neumáticos reforzados con un índice de carga superior.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • D
      Consumo de carburante
    • A
      Adherencia bajo la lluvia
    • 71dB
      Ruido externo en decibelios
    		4 a 7 días laborales En stock 119 ⁠32 €

    Neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric 19 pulgadas

    Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

    245/35 R19 93 Y

    • XL
    • MO
    • FP
    • XL: Neumáticos reforzados con un índice de carga superior.
    • MO: Neumáticos homologados por Mercedes
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • D
      Consumo de carburante
    • C
      Adherencia bajo la lluvia
    • 69dB
      Ruido externo en decibelios
    		4 a 7 días laborales 8 en stock 188 ⁠42 €

    255/40 R19 100 Y

    • XL
    • FP
    • AO
    • XL: Neumáticos reforzados con un índice de carga superior.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • AO: Audi
    • D
      Consumo de carburante
    • C
      Adherencia bajo la lluvia
    • 72dB
      Ruido externo en decibelios
    		4 a 7 días laborales 6 en stock 170 ⁠48 €

    255/45 R19 104 Y

    • XL
    • FP
    • AO
    • XL: Neumáticos reforzados con un índice de carga superior.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • AO: Audi
    • D
      Consumo de carburante
    • C
      Adherencia bajo la lluvia
    • 71dB
      Ruido externo en decibelios
    		En 24 a 72 horas 6 en stock 204 ⁠74 €

    255/45 R19 100 Y

    • (N0)
    • FP
    • (N0): Neumáticos homologados por Porsche. La escala numérica de Porsche N-Spec es una mejora de las referencias precedentes del mismo modelo.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • D
      Consumo de carburante
    • C
      Adherencia bajo la lluvia
    • 71dB
      Ruido externo en decibelios
    		3 a 5 días laborales 8 en stock 206 ⁠93 €

    265/35 R19 94 Y

    • (N0)
    • FP
    • EDT
    • (N0): Neumáticos homologados por Porsche. La escala numérica de Porsche N-Spec es una mejora de las referencias precedentes del mismo modelo.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • EDT: Electric Drive Technology: tecnología Goodyear para vehículos eléctricos
    • D
      Consumo de carburante
    • B
      Adherencia bajo la lluvia
    • 71dB
      Ruido externo en decibelios
    		3 a 5 días laborales En stock 264 ⁠74 €

    275/30 R19 96 Y

    • XL
    • MO
    • FP
    • XL: Neumáticos reforzados con un índice de carga superior.
    • MO: Neumáticos homologados por Mercedes
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • D
      Consumo de carburante
    • C
      Adherencia bajo la lluvia
    • 71dB
      Ruido externo en decibelios
    		4 a 7 días laborales 4 en stock 183 ⁠52 €

    285/40 R19 103 Y

    • (N0)
    • FP
    • (N0): Neumáticos homologados por Porsche. La escala numérica de Porsche N-Spec es una mejora de las referencias precedentes del mismo modelo.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • D
      Consumo de carburante
    • B
      Adherencia bajo la lluvia
    • 74dB
      Ruido externo en decibelios
    		En 24 a 48 horas 5 en stock 297 ⁠02 €

    Neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric 20 pulgadas

    Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

    265/40 R20 104 Y

    • XL
    • FP
    • AO
    • XL: Neumáticos reforzados con un índice de carga superior.
    • FP: BORDO DE PROTECCION DE LLANTA EN ALEACION
    • AO: Audi
    • D
      Consumo de carburante
    • B
      Adherencia bajo la lluvia
    • 73dB
      Ruido externo en decibelios
    		4 a 7 días laborales En stock 233 ⁠70 €

    Nota media en la prueba de neumáticos para automóvil Goodyear Eagle F1 Asymmetric

    4
    ★★★★★
    (140 opiniones)
    ★★★★★
    		21 opiniones
    ★★★★★
    		88 opiniones
    ★★★★★
    		24 opiniones
    ★★★★★
    		5 opiniones
    ★★★★★
    		2 opiniones
    Conducción en carretera seca 4.45/5 | Conducción en carretera mojada 4.07/5 | Conducción en carretera nevada 2.28/5 | Agarre 4.32/5 | Confort de conducción 4.03/5 | Reporte de desgaste/km 3.59/5 | Nivel sonoro 3.99/5 | Calidad/precio 3.79/5
    • ★★★★★
      España, 16 may 2008
      VOLKSWAGEN Golf V Automatique 2.0 TDI 140
      Con 100000 kilometros he puesto tres pares de estos neumaticos y son excelentes en todos los sentidos sobre todo en carretera mojada y en el paso por curva.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.50/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • ★★★★★
      España, 16 ene 2011
      HONDA Accord
      ES UN NEUMATICO DEPORTIVO PARA AUTOMOVILES DE ALTAS PRESTACIONES CON EL MEJOR AGARRE EN CURVA TANTO SECO COMO MOJADO DE TODAS LAS MARCAS QUE HE PROBADO EN 25 AÑOS.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
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    • ★★★★★
      España, 11 jun 2010
      OPEL Astra GTC
      PARECEN BUENOS
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 4.50/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.50/5 | Calidad/precio 4.50/5
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    • ★★★★★
      España, 1 mar 2009
      BMW 330 Coupé 3.0
      PROTECTION DE JANTAS 7
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.50/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.50/5
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    • ★★★★★
      España, 1 mar 2009
      BMW 330 Coupé 3.0
      PROTECTION DE JANTAS 7
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.50/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.50/5
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    • ★★★★★
      España, 27 sept 2011
      MERCEDES C 220 Coupé Automatique
      Sensación de agarre en seco y mojado muy buena. A 22.000Km la goma del tren trasero motriz llega al testigo de cambio, pero el agarre en seco es formidable. El desgaste es uniforme. Buenas gomas con una relación calidad precio equilibrada y con un nivel de ruido bajo en el habitáculo.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Quizás
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.50/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 4.50/5 | Calidad/precio 3.50/5
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    • ★★★★★
      España, 10 ago 2010
      VOLKSWAGEN Golf V Automatique
      Buena duración en comparacíón con michelin PS2 y Dunlop Sport 01A . Y todavia buen agarre cuando ya estan casi para cambiar.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 3.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 3.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
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    • ★★★★★
      España, 3 nov 2010
      ALFA ROMEO 156
      Pese a que el agarre tanto en seco como en mojado es infinitamente mejor que el de los F1 GSD3, tiene la pega que se desgastan de forma desigual pese a alinear 2 veces sin éxito. Y se desgastan con demasiada rapidez en el eje delantero. Las GSD3 duraban 10.000km. más. Eso si, en agua son una pasada: son una lapa.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.50/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 3.50/5 | Reporte de desgaste/km 2.50/5 | Nivel sonoro 3.50/5 | Calidad/precio 3.00/5
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    • ★★★★★
      España, 7 oct 2010
      MERCEDES CLK 320
      el desgaste en el eje delantero bien el desgaste del eje trasero prematuro
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Quizás
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.50/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 2.50/5
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    • ★★★★★
      España, 6 ago 2010
      MERCEDES CLK 320
      Transmiten las mismas sensaciones que el F1 GS-D3, pero soportan mucho mejor el desgaste.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 0.50/5 | Agarre 3.50/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 3.50/5 | Calidad/precio 4.00/5
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    Conducción en carretera seca
    Conducción en carretera mojada
    Conducción en carretera nevada
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    Confort de conducción
    Reporte de desgaste/km
    Nivel sonoro
    Calidad/precio
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