Cómo almacenar correctamente tus neumáticos (verano, invierno, 4 estaciones): la guía completa

Por qué es esencial almacenar bien sus neumáticos

Los neumáticos están hechos de caucho y de componentes sensibles a la luz, al calor,
A’humedad y a sustancias químicas. Un almacenamiento inadecuado puede provocar:

• Deformaciones (planos, ovalización), fuentes de vibraciones y desgaste irregular.
• Envejecimiento prematuro (microfisuras), disminuyendo la adherencia y la seguridad.
• Alteración del compuesto (endurecimiento), especialmente crítico para los neumáticos de invierno.

Almacenar correctamente los neumáticos es, por lo tanto preservar el rendimiento, reducir los costos y
mantener un comportamiento vial seguro.

Antes de almacenar: limpieza, marcado, control

1) Limpiar correctamente (sin productos agresivos)

Enjuague con agua limpia, luego limpie con un jabón suave (tipo jabón para platos). Evite los disolventes, desengrasantes fuertes.,
productos “brillantes neumáticos” e hidrocarburos.

Importante: dejar secar completamente antes de almacenar (si no, humedad + moho).

2) Localizar la posición de los neumáticos

Marcar con rotulador (en el costado): AVD, AVG, ARD, ARG.
Esto facilita el intercambio en el próximo montaje y ayuda a equilibrar el desgaste.

3) Controlar el estado (seguridad + cumplimiento)

• Profundidad de grabado : verifique que siga siendo adecuada para su uso.
• Uso irregular interior/exterior, facetas (puede indicar paralelismo/amortiguadores).
• Cortes, hernias, fisuras En caso de duda, pida el consejo de un profesional.
• PUNTO (edad del neumático): la fecha se indica en el flanco (semana/año). Un neumático muy viejo
  puede ser menos eficiente aunque parezca poco usado.

Las condiciones ideales de almacenamiento

Visez un environnement stable, sec y à l’abri :

• Température : fraîche et constante (évitez les fortes variations et les sources de chaleur).
• Lumière : à l’abri du soleil et des UV (qui accélèrent le vieillissement).
• Humidité : faible, sans condensation (risque de corrosion sur jantes et détérioration).
• Ozone : éloignez les pneus des moteurs électriques, compresseurs, postes de soudure (l’ozone attaque le caoutchouc).
• Produits chimiques : loin des solvants, carburants, peintures, huiles, graisses.

Housses : utiles, mais pas “étanches”

Les housses de pneus protègent de la poussière et de la lumière. Préférez une housse ou un sac propre y
opaque, sans enfermer l’humidité. Si vous utilisez un sac plastique, assurez-vous que le pneu est
parfaitement sec et évitez un stockage en zone humide.

Pression des pneus montés sur jantes

Si vous stockez des roues complètes (pneu + jante), gardez une pression proche de la pression d’usage.
Cela limite les risques de déformation.

Stockage avec jantes vs sans jantes : la bonne position

Si vos pneus sont sur jantes (roues complètes)

• Meilleure option : empilés à plat (en “pile”) ou suspendus sur support mural adapté.
• Consejo: si empilés, mettez la plus lourde roue en bas et ne faites pas une pile trop haute.

Si vos pneus sont sans jantes

• Meilleure option : debout (vertical), sur un sol propre, idéalement sur une étagère.
• Truco: tournez-les légèrement (un quart de tour) tous les mois pour limiter les plats.
• À éviter : empiler des pneus nus longtemps (risque de déformation des flancs).

Especificaciones neumáticos de verano, invierno, 4 estaciones

Neumáticos de verano

Le composé est conçu pour performer par températures modérées à élevées. Le stockage doit éviter la chaleur excessive
(combles, près d’une chaudière) afin de limiter le durcissement.

Neumáticos de invierno

Ils sont plus sensibles au vieillissement lié à la chaleur. Stockez-les au frais et à l’abri des UV
pour préserver le mélange plus “souple” qui fait leur efficacité par temps froid.

Neumáticos para todas las estaciones

Ils combinent des compromis été/hiver : appliquez les mêmes règles générales. Surveillez particulièrement l’usure et
l’homogénéité, car ils roulent souvent toute l’année.

Point commun : peu importe le type (été/hiver/4 saisons), le trio gagnant reste :
sec + sombre + stable.

Dónde guardar: garaje, sótano, balcón, trastero…

Garage

Souvent pratique, mais attention : éloignez les pneus des zones chaudes (chauffe-eau, radiateurs) et des produits
chimiques (essence, solvants). Idéalement sur étagère ou support.

Cave

Bien si elle est sèche. Si c’est humide (condensation), privilégiez une zone ventilée et surélevée du sol.
Évitez le contact direct avec un sol froid et humide.

Balcon / extérieur

À éviter si possible : UV + variations de température + humidité accélèrent le vieillissement.
Si vous n’avez pas le choix : housse opaque + protection pluie + surélevé + loin du soleil direct.

Box / local

Bonne option si l’endroit est sec et stable. Vérifiez l’absence de sources d’ozone et de produits volatils.

Errores frecuentes a evitar

• Stocker en plein soleil ou près d’une fenêtre : UV = vieillissement accéléré.
• Proximité d’hydrocarbures (essence/huile) ou solvants : attaque du caoutchouc.
• Laisser des pneus sales (sel, boue) : humidité retenue + corrosion des jantes.
• Empiler des pneus nus trop longtemps : risque de déformation.
• Stocker à côté d’un moteur électrique : ozone = microfissures.
• Oublier l’étiquetage : perte de repères et usure moins homogène au prochain montage.

Checklist rapide : stockage parfait en 8 points

1. Nettoyer à l’eau + savon doux (sans solvants), puis sécher.
2. Repérer la position (AVD/AVG/ARD/ARG).
3. Contrôler usure, dommages, âge (DOT) et sculptures.
4. Choisir un endroit sec, sombre, frais, stable.
5. Loin des hydrocarbures, solvants, peintures, huiles.
6. Loin des sources d’ozone (moteurs électriques/compresseurs).
7. Avec jantes : empiler à plat ou suspendre. Sans jantes : stocker debout.
8. Option : housse opaque, sans enfermer l’humidité.

FAQ : Stockage des pneus

¿Cuánto tiempo puedo almacenar llantas?

Plusieurs mois sans souci si les conditions sont bonnes (sec, sombre, stable). Sur une longue durée, surveillez l’état
(fissures, durcissement) et l’âge du pneu (DOT).

¿Debo desinflar mis neumáticos antes de guardarlos?

No : pour des roues complètes (pneu + jante), gardez une pression proche de l’usage. Pour des pneus nus,
la question ne se pose pas.

¿Se pueden almacenar neumáticos en una bolsa de plástico?

Oui, mais uniquement si le pneu est parfaitement sec et stocké dans un endroit non humide. Sinon,
vous risquez de piéger l’humidité.

¿Cómo evitar los abombamientos y deformaciones?

Stockez debout les pneus sans jantes et tournez-les légèrement de temps en temps. Stockez
à plat o suspendues les roues complètes.

¿Es diferente para los neumáticos de invierno?

Les pneus hiver aiment particulièrement le frais et l’absence d’UV. Évitez les pièces chaudes et
les fortes variations de température.