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Neumático Bridgestone Battlax BT 45 Rear 110/90 -17 TL 60 H
Neumático Bridgestone

Neumático Bridgestone Battlax BT 45 Rear

110/90 -17 TL 60 H

Neumáticos de turismo/ciudad

  • 2 en stock
  • 5 a 7 días laborales
    118 ⁠27 €
    /neu.
    117 ⁠09 €
    con
    • Ecotasa de 1 ⁠82 € incluida
    ★★★★★
    (63 opiniones)
    3X 4X

    Battlax BT 45 Rear de Bridgestone ofrece el rendimiento básico, como Battlax BT 45, con la opción adicional de montarse en motocicletas importadas y reimportadas. Este neumático diagonal deportivo es uno de los más buscados para las motocicletas de alto rendimiento con estabilidad en la conducción. Este Battlax trasero es el resultado de la tecnología "Dual Tread Compound (DTC)", que ofrece un gran kilometraje y una vida útil prolongada del neumático. Para un mejor rendimiento sobre mojado, este compuesto tiene la mezcla exacta de sílice y esta combinación garantiza una excelente adherencia y tracción en las curvas. La tecnología "CTDM", con flancos especiales, proporciona estabilidad a alta velocidad y asegura un viaje confortable. El radio de corona ancha también ayuda a conseguir un control total en los recorridos deportivos.

    Plazos de entrega de: Bridgestone Battlax BT 45 Rear

    El plazo de entrega medio es de 5 a 7 días laborales a partir de la recepción del pago.
    Los neumáticos pueden suministrarse en varios paquetes. Por eso, a la entrega, Usted debe indicar la cantidad de neumáticos (s) recibido (s) sobre el terminal de firma y/o sobre la orden de entrega papel.
    Si eligen uno de nuestros centros de montaje colaboradores para la entrega de sus neumáticos, rogamos contacte con el taller antes de terminar su pedido, para que confirme sus tarifas para su vehículo, y su disponibilidad en los plazos de entrega.

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    Gastos de envío de: Bridgestone Battlax BT 45 Rear

    Devolución de: Bridgestone Battlax BT 45 Rear

    Las modalidades de devolución de nuestros productos están detalladas en nuestras Condiciones generales de venta .

    Nota media en la prueba de neumáticos para moto Bridgestone Battlax BT 45 Rear

    3.5
    ★★★★★
    (63 opiniones)
    ★★★★★
    		9 opiniones
    ★★★★★
    		41 opiniones
    ★★★★★
    		9 opiniones
    ★★★★★
    		3 opiniones
    ★★★★★
    		1 opinión
    Conducción en carretera seca 4.34/5 | Conducción en carretera mojada 3.65/5 | Conducción en carretera nevada 1.77/5 | Agarre 4.22/5 | Confort de conducción 4.14/5 | Reporte de desgaste/km 3.42/5 | Nivel sonoro 4.20/5 | Calidad/precio 3.75/5
    • ★★★★★
      España, 1 oct 2010
      SUZUKI GS 500 - F
      Durable tyres. I have used them mostly in city roads and highways, but sometimes in mountain roads with many corners they had a very good response. I always felt a good grip. Duration very long.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 4.50/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 4.50/5 | Calidad/precio 4.50/5
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    • ★★★★★
      España, 17 feb 2014
      Buen agarre en curvas, en mojado es difícil, es un neumático que si lo llevas a buen ritmo necesitas experiencia de conducción, el delantero no inspira demasiada confianza, a veces te hace algún extraño , el trasero cumple y perdona pero cuando esta gastado se cuadra bastante , aunque se le puede sacar algún rendimiento con 12000 km, pero con esos km es mejor cambiar los dos a la vez.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
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    • ★★★★★
      España, 6 jun 2013
      SUZUKI GS 500
      Gran duración y confort para una conducción normal en ciudad y carretera/autopista.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.50/5
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    • ★★★★★
      España, 15 ene 2015
      A partir de 11.00 - 12.000 km es mejor cambniar, los dos. El delantero se gasta por los lados, y comineza a molestar en la dirección a partir de 11.000 km. En seco, van muy bien. En mojado, cumplen bastante bien. En nieve ningún neumático es bueno. He usado ya dos juegos, y voy a por el tercero.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.00/5 | Conducción en carretera nevada 1.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 3.00/5
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    • ★★★★★
      España, 22 dic 2013
      HONDA CBX750F2
      Duran, pero el trasero se gasta mal
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
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    • ★★★★★
      España, 26 feb 2013
      YAMAHA XJ 600 Diversion S - N
      Buen agarre desde el primer momento. Duración sobre 10.000 km, el trasero se gasta muy bien no se cuadra, pero el delantero se gasta rápido por los laterales , cambio la pareja a la vez.-
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
      3 personas de 3 han encontrado útil este comentario  |   ¿Le ha parecido útil este comentario?    
    • ★★★★★
      España, 15 ene 2014
      SUZUKI GS 500
      La conducción en carretera mojada es muy buena, en los laterales se forman pirámides en el caucho por desgaste entre las ranuras de evacuación de agua, pero esto no afecta el comportamiento en curva, ni un solo pinchazo en 21000 km. momento del cambio.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.50/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 3.50/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 3.50/5
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    • ★★★★★
      Francia, 26 jun 2019
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • ★★★★★
      Países Bajos, 14 oct 2018
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • ★★★★★
      Países Bajos, 8 nov 2017
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    Conducción en carretera mojada
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    Nivel sonoro
    Calidad/precio
    Si cambiara de neumáticos, ¿volvería a comprar los mismos?


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