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Neumático Pirelli P6000

  • (N3)
  • (N3): Neumáticos homologados por Porsche. La escala numérica de Porsche N-Spec es una mejora de las referencias precedentes del mismo modelo.

Neumáticos automóvil - Verano

  • D
    Consumo de carburante
  • C
    Adherencia bajo la lluvia
  • 70dB
    Ruido externo en decibelios
  • 8 en stock
  • 4 a 6 días laborales
    301 ⁠98 €
    /neu.
    298 ⁠96 €
    con
    • Ecotasa de 2 ⁠18 € incluida
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    El P6000 de Pirelli es un neumático de verano de alto rendimiento, hecho con la mejor tradición de Pirelli o lo que se denomina la liga de la 'ley de los 6'. Como sus predecesores, P6 y P600, el P6000 de Pirelli es un neumático excepcional que cumple las exigencias más recientes de la industria de la automoción.

    El P6000 de Pirelli tiene una nueva apariencia. La sorprendente tecnología de nueva tendencia utilizada por Pirelli queda patente en el rendimiento del neumático. El dibujo de la banda de rodamiento tiene forma de ondas con una profunda ranura central que corre longitudinalmente,y flanqueada por tacos estables ondulados que van del centro al hombro. Los tacos están separados por canales elípticos para eliminar el agua a través del área de la banda de rodamiento. El diseño único de la banda de rodamiento nació en experimentos CAD/CAM de Pirelli y combina la tracción en clima húmedo con la estabilidad en la carretera. El agua se expulsa rápidamente de la superficie de la banda de rodamiento gracias a las extraordinarias ranuras de drenaje del agua. El neumático genera muy poco ruido gracias al dibujo en forma de ondas de la banda de rodamiento. El P6000 de Pirelli brinda gran agarre en mojado y baja resistencia de rodadura debido al compuesto de silicio de última generación, que mezcla silicio con polímeros sintéticos. La carcasa del neumático pesa menos para mejorar el rendimiento y optimizar el manejo en concordancia con el nuevo dibujo de la banda de rodamiento.

    El P6000 de Pirelli lleva al límite la excelencia con su diseño de nueva tendencia. Proporciona una serie de beneficios como la resistencia de rodadura reducida, la producción de un nivel bajo de ruido, la estabilidad mejorada, una excepcional tracción en mojado y extraordinaria comodidad, sin restarle placer a la conducción. Recuerde, el P6000 es un gran neumático, y por lo tanto, ¡una fuente de diversión!

    Aspectos sobresalientes del P6000 de Pirelli:

    Neumático de alto rendimiento en la línea de los neumáticos P6 de Pirelli
    El dibujo de nueva tendencia de la banda de rodamiento ofrece alta resistencia al aquaplaning
    La profunda ranura central con tacos modulados canaliza el agua de forma efectiva
    Bajo ruido de rodadura y extraordinaria comodidad de conducción
    Estabilidad de frenado y precisión de manejo mejoradas
    Excepcional tracción en mojado y resistencia de rodadura reducida

    Plazos de entrega de: Pirelli P6000

    El plazo de entrega medio es de 4 a 6 días laborales a partir de la recepción del pago.
    Los neumáticos pueden suministrarse en varios paquetes. Por eso, a la entrega, Usted debe indicar la cantidad de neumáticos (s) recibido (s) sobre el terminal de firma y/o sobre la orden de entrega papel.
    Si eligen uno de nuestros centros de montaje colaboradores para la entrega de sus neumáticos, rogamos contacte con el taller antes de terminar su pedido, para que confirme sus tarifas para su vehículo, y su disponibilidad en los plazos de entrega.

    Ver más sobre la entrega pulsando aquí .

    Gastos de envío de: Pirelli P6000

    Devolución de: Pirelli P6000

    Las modalidades de devolución de nuestros productos están detalladas en nuestras Condiciones generales de venta .

    Nota media en la prueba de neumáticos para automóvil Pirelli P6000

    3
    (426 opiniones)
    9 opiniones
    111 opiniones
    226 opiniones
    73 opiniones
    7 opiniones
    Conducción en carretera seca 3.57/5 | Conducción en carretera mojada 2.93/5 | Conducción en carretera nevada 2.03/5 | Agarre 3.43/5 | Confort de conducción 3.30/5 | Reporte de desgaste/km 2.94/5 | Nivel sonoro 3.16/5 | Calidad/precio 3.01/5
    • España, 23 jul 2011
      MERCEDES 420 S Coupe
      Buenos en general, pero con desgaste rápido a velocidad no altísima, lo que hace que resulten excesivamente caros
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 1.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 3.50/5
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    • España, 13 mar 2014
      SKODA FABIA
      No es un mal neumático. Los hay mejores. En seco agarre bastante bien, en mojado bastante mal, en mi coche no he probado nada mejor que michelin
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Quizás
      Conducción en carretera seca 3.00/5 | Conducción en carretera mojada 2.00/5 | Agarre 3.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 3.00/5
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    • España, 21 dic 2012
      CITROEN Xsara
      En agua son una verdadera pena, con apenas 5000 km tuve un serio accidente en una curva un día de lluvia a 70 km/h, cuando en seco la puedes tomar a más de 120, es una curva de unos 40 grados como mucho y muy ancha, perdí todo el grip y me sali, no me mate gracias a un quitamiedos.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 2.50/5 | Conducción en carretera nevada 0.50/5 | Agarre 3.50/5 | Confort de conducción 3.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 1.50/5
      2 personas de 3 han encontrado útil este comentario  |   ¿Le ha parecido útil este comentario?    
    • España, 27 sept 2008
      JAGUAR X-Type 2.0 D (130)
      neumatico duro pero con mucho ruido en el interior
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 3.50/5 | Confort de conducción 2.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 1.50/5 | Calidad/precio 2.50/5
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    • España, 7 nov 2007
      VOLVO S 70 RT 2.3 Turbo T5
      Al final de su vida la goma comienza a deteriorarse en trozos, propiamente dichos,que se van callendo paulatinemente y te dejan la banda de rodadura con agujeros que no te dan ninguna confianza para exigirles un alto rendimiento.Ademas se cuartean con gran facilidad y unido a lo anterior... lo dicho.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.50/5 | Conducción en carretera nevada 1.50/5 | Agarre 3.50/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 1.50/5 | Nivel sonoro 3.00/5 | Calidad/precio 2.00/5
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    • España, 28 oct 2007
      FORD Mondéo II 2.0 TDci 130
      Malisimos.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
      Conducción en carretera seca 3.00/5 | Conducción en carretera mojada 2.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.00/5 | Agarre 2.00/5 | Confort de conducción 3.00/5 | Reporte de desgaste/km 2.00/5 | Nivel sonoro 3.00/5 | Calidad/precio 3.00/5
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    • España, 20 jul 2010
      FORD Mondéo II
      Por un poco más, es preferible unos neumaticos de mejor calidad, lo compro porque tengo una rueda suelta
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
      Conducción en carretera seca 3.00/5 | Conducción en carretera mojada 2.00/5 | Conducción en carretera nevada 0.00/5 | Agarre 2.50/5 | Confort de conducción 3.00/5 | Reporte de desgaste/km 1.50/5 | Nivel sonoro 2.50/5 | Calidad/precio 3.50/5
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    • España, 14 oct 2010
      ROVER 416
      Un neumatico que cuando las condiciones atmosfericas son cambiantes, lo son tambien las caracteristicas de agarre y estabilidad. En seco son buenos, en cuanto llueve puede verse afectada la seguridad de uno mismo.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
      Conducción en carretera seca 2.50/5 | Conducción en carretera mojada 1.00/5 | Conducción en carretera nevada 1.00/5 | Agarre 1.50/5 | Confort de conducción 2.50/5 | Reporte de desgaste/km 2.50/5 | Nivel sonoro 3.50/5 | Calidad/precio 2.50/5
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    • España, 9 may 2011
      FIAT Seicento
      Loa compraria porque no aceta otra medida mi vehiculo
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Quizás
      Conducción en carretera seca 2.50/5 | Conducción en carretera mojada 0.50/5 | Conducción en carretera nevada 0.00/5 | Agarre 2.00/5 | Confort de conducción 1.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 3.00/5 | Calidad/precio 0.00/5
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    • Italia, 24 sept 2009
      SAAB 9-5 Estate
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    Conducción en carretera mojada
    Conducción en carretera nevada
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