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Neumático Pirelli P6000

P6000

Neumáticos automóvil - Verano

2 productos disponibles
de 191,00 € € a 236,66 € € Ver las dimensiones

El P6000 de Pirelli es un neumático de verano de alto rendimiento, hecho con la mejor tradición de Pirelli o lo que se denomina la liga de la 'ley de los 6'. Como sus predecesores, P6 y P600, el P6000 de Pirelli es un neumático excepcional que cumple las exigencias más recientes de la industria de la automoción.

El P6000 de Pirelli tiene una nueva apariencia. La sorprendente tecnología de nueva tendencia utilizada por Pirelli queda patente en el rendimiento del neumático. El dibujo de la banda de rodamiento tiene forma de ondas con una profunda ranura central que corre longitudinalmente,y flanqueada por tacos estables ondulados que van del centro al hombro. Los tacos están separados por canales elípticos para eliminar el agua a través del área de la banda de rodamiento. El diseño único de la banda de rodamiento nació en experimentos CAD/CAM de Pirelli y combina la tracción en clima húmedo con la estabilidad en la carretera. El agua se expulsa rápidamente de la superficie de la banda de rodamiento gracias a las extraordinarias ranuras de drenaje del agua. El neumático genera muy poco ruido gracias al dibujo en forma de ondas de la banda de rodamiento. El P6000 de Pirelli brinda gran agarre en mojado y baja resistencia de rodadura debido al compuesto de silicio de última generación, que mezcla silicio con polímeros sintéticos. La carcasa del neumático pesa menos para mejorar el rendimiento y optimizar el manejo en concordancia con el nuevo dibujo de la banda de rodamiento.

El P6000 de Pirelli lleva al límite la excelencia con su diseño de nueva tendencia. Proporciona una serie de beneficios como la resistencia de rodadura reducida, la producción de un nivel bajo de ruido, la estabilidad mejorada, una excepcional tracción en mojado y extraordinaria comodidad, sin restarle placer a la conducción. Recuerde, el P6000 es un gran neumático, y por lo tanto, ¡una fuente de diversión!

Aspectos sobresalientes del P6000 de Pirelli:

Neumático de alto rendimiento en la línea de los neumáticos P6 de Pirelli
El dibujo de nueva tendencia de la banda de rodamiento ofrece alta resistencia al aquaplaning
La profunda ranura central con tacos modulados canaliza el agua de forma efectiva
Bajo ruido de rodadura y extraordinaria comodidad de conducción
Estabilidad de frenado y precisión de manejo mejoradas
Excepcional tracción en mojado y resistencia de rodadura reducida

Ver los productos disponibles en: 15 pulgadas
Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio
195/65 R15 91 W
  • (N2)
  • F
  • C
  • 72dB
3 a 5 días laborales En stock 191,00 €
215/60 R15 94 W
  • (N2)
  • F
  • C
  • 73dB
3 a 5 días laborales En stock 236,66 €
Nota media
3 6 10
(422 opiniones)
8 opiniones
108 opiniones
226 opiniones
73 opiniones
7 opiniones
Conducción en carretera seca 3.56/5 | Conducción en carretera mojada 2.92/5 | Conducción en carretera nevada 2.03/5 | Agarre 3.41/5 | Confort de conducción 3.28/5 | Reporte de desgaste/km 2.94/5 | Nivel sonoro 3.15/5 | Calidad/precio 3.01/5
  • 6.76 10
    anonymous España, 23 de julio de 2011
    MERCEDES 420 S Coupe
    Buenos en general, pero con desgaste rápido a velocidad no altísima, lo que hace que resulten excesivamente caros
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • 6.58 10
    Por boluda España, 13 de marzo de 2014
    SKODA FABIA
    No es un mal neumático. Los hay mejores. En seco agarre bastante bien, en mojado bastante mal, en mi coche no he probado nada mejor que michelin
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Quizás
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  • 6 10
    anonymous España, 21 de diciembre de 2012
    CITROEN Xsara
    En agua son una verdadera pena, con apenas 5000 km tuve un serio accidente en una curva un día de lluvia a 70 km/h, cuando en seco la puedes tomar a más de 120, es una curva de unos 40 grados como mucho y muy ancha, perdí todo el grip y me sali, no me mate gracias a un quitamiedos.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • 5.88 10
    anonymous España, 27 de septiembre de 2008
    JAGUAR X-Type 2.0 D (130)
    neumatico duro pero con mucho ruido en el interior
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 5.76 10
    anonymous España, 7 de noviembre de 2007
    VOLVO S 70 RT 2.3 Turbo T5
    Al final de su vida la goma comienza a deteriorarse en trozos, propiamente dichos,que se van callendo paulatinemente y te dejan la banda de rodadura con agujeros que no te dan ninguna confianza para exigirles un alto rendimiento.Ademas se cuartean con gran facilidad y unido a lo anterior... lo dicho.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • 5 10
    anonymous España, 28 de octubre de 2007
    FORD Mondéo II 2.0 TDci 130
    Malisimos.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • 4.5 10
    anonymous España, 20 de julio de 2010
    FORD Mondéo II
    Por un poco más, es preferible unos neumaticos de mejor calidad, lo compro porque tengo una rueda suelta
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • 4.26 10
    anonymous España, 14 de octubre de 2010
    ROVER 416
    Un neumatico que cuando las condiciones atmosfericas son cambiantes, lo son tambien las caracteristicas de agarre y estabilidad. En seco son buenos, en cuanto llueve puede verse afectada la seguridad de uno mismo.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • 3.12 10
    anonymous España, 9 de mayo de 2011
    FIAT Seicento
    Loa compraria porque no aceta otra medida mi vehiculo
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Quizás
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  • 10 10
    anonymous Italia, 24 de septiembre de 2009
    SAAB 9-5 Estate
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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Sus apreciaciones
Nota Nunca probado
Su vehículo
Si cambiara de neumáticos, ¿volvería a comprar los mismos?




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