Prensa coche

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Actualidad
Jueves 7 de septiembre de 2006

El neumático, he aquí un producto que pocos pensaban que pudiera comercializarse a través de Internet. El éxito de los visionarios que han creído en ello y el lugar que han ocupado aguzan las ansias y han supuesto, en 2006, un surgimiento de nuevos actores. Como empresa pionera, www.pneus-online.fr, ha superado una nueva etapa expandiéndose por Europa durante este año y 2007. Y anunciará, con ocasión del Mundial, una nueva iniciativa que tendrá una gran resonancia para mantener su progreso.

"El potencial de venta de neumáticos por Internet sigue siendo considerable"

Si nos remontamos a la creación de su página en Internet, si lo recuerdan, en 2001, muchas personas decían con ironía que el neumático tendría problemas a la hora de encontrar su camino en Internet porque es un mercado competitivo, sobre todo, porque existen pocos automovilistas capaces de montar sus neumáticos...

Evidentemente, cuando me lancé a esta aventura en 2001, observé opiniones irónicas que hacían pensar que fracasaría. En primer lugar, la idea de vender neumáticos por Internet surge de una experiencia puramente personal. Como piloto de carreras, evaluaba el importante peso de los neumáticos en mi presupuesto. Cuando Internet se estableció definitivamente como un medio de comercialización fiable, consideré que era posible hacer pedidos de neumáticos a precios económicos por este medio. Este es el caso, puesto que nuestros precios son de un 30% a un 50% inferiores a los del mercado.

Es cierto, el mayor escollo inicial de mi proyecto era el montaje de neumáticos. Pero los problemas siempre tienen solución. Cogí mi bastón de peregrino, y emprendí la aventura de convencer a los gerentes de garajes y a los reparadores de que aceptaran montar los neumáticos vendidos a través de nuestra página diciéndoles que Internet era hoy en día un hecho establecido, que su progreso era ineluctable y que, más que verlo como la competencia y si efectivamente lo era, era mejor aprovechar este nuevo modo de distribución y compartir los dividendos. No les niego que un buen número de distribuidores nos han dado con la puerta en las narices, pero hemos perseverado y siempre se encuentra gente que piensa como uno mismo. Resultado: actualmente disponemos en Francia de unos 800 centros de montaje agregados a los que pueden recurrir nuestros clientes para que les monten sus neumáticos. Incluso mejor, porque pueden recibir directamente sus montajes en el centro que prefieran. Lo único que tienen que hacer es transportar el vehículo al centro cuando se les notifique la recepción del producto. Y cuando se conocen estos centros, podemos decir que hemos ganado esta batalla, porque si la mayoría son lógicamente reparadores, estaciones de servicio que encuentran en el montaje un complemento para su renta y un nuevo aflujo de clientes a los que les pueden ofrecer y vender otras prestaciones, también hemos añadido centros de montaje de neumáticos establecidos o centros de automóviles que combinan sus propias ventas de neumáticos con el montaje de los nuestros. Y nos complace comprobar que, simples montadoras, nuestras estaciones, satisfechas con nuestros servicios y con el beneficio que sacan de ello, actualmente son precursoras. Dicen a sus clientes: " Visiten la página web www.pneus-online.fr, conseguirán neumáticos más baratos con una total seguridad y fiabilidad". ¡Esto merece todos los anuncios publicitarios y todas las imágenes de los medios!

Desde 2005, y sobre todo este año, han cruzado las fronteras del Hexágono. ¿En qué lugares se ha producido este despliegue?
Hoy en día estamos establecidos en Alemania, que constituye nuestro mercado más grande fuera de Francia, en Bélgica, Suiza, Luxemburgo, Austria, Gran Bretaña, España. Esta semana inauguramos el negocio en Italia y de aquí a finales de año en Portugal. El conjunto de estos mercados supondrá a finales de 2006 entre el 10 y el 15% de nuestra facturación global. La fórmula es la misma que en el Hexágono: asociamos centros de montaje que pueden recibir directamente los pedidos del cliente. Nuestro despliegue pasa también por la ampliación de nuestra gama u otros productos. Ya somos distribuidores de todas las grandes marcas: Michelin, Pirelli, Goodyear, Dunlop, Bridgestone... Además de los neumáticos ligeros, 4x4 y utilitarios, en 2006 hemos incorporado el neumático de motos, y como algunos clientes, preocupados por el cuidado que hay que tener con sus ruedas y su vehículo, nos pedían productos de mantenimiento, publicamos en nuestra página web dos líneas de productos. Para nosotros, se trata de un complemento de facturación ínfimo en comparación con nuestra facturación total, pero es un factor importante para lograr la fidelidad de nuestros clientes.

¿Cuál fue el resultado en 2005 y qué resultado se espera en 2006? El neumático es un sector que tiene mucha competencia y actualmente existen muchos competidores dispuestos a disputarles el progreso del que disfrutan. ¿Cómo tienen previsto conservarlo?
En 2005 hemos producido 60.000 neumáticos por una facturación equivalente a 4,5 millones de euros. Deberíamos vender 100.000 en 2006 y conseguir 7,8 M; Todo ello, con un equipo de 11 empleados asalariados. Estoy orgulloso de este resultado y soy consciente de que aún tenemos una gran ventaja debido a nuestra experiencia y, sobre todo, a nuestra notoriedad y nuestro renombre. Pero el neumático es un sector en el que ciertamente hay mucha competencia y nuestro éxito ha impulsado iniciativas, incluidas las de los actores "físicos" existentes, los especialistas ya presentes en el mercado. Para mantener nuestra posición, apostamos por el despliegue geográfico y, en 2007 pretendemos continuar con el mismo y "atacar" decididamente otros continentes. De aquí a finales de año consolidaremos una oferta dirigida a profesionales de la reparación, pequeños y medianos, porque nuestra oferta y nuestra fórmula se adaptan a sus necesidades. Por último, cuando se acerque el Mundial, haremos público un "gran golpe" a escala europea, que confirmará aun más nuestro avance y no dejará de seducir a nuestros clientes.Dicho esto, si el mercado es competitivo, está lejos de haber alcanzado sus límites. Mientras que los actores importantes del mercado de venta de neumáticos en Internet han recaudado fondos privados y están cotizando en bolsa, nosotros nos autofinanciamos. Es la prueba de que el potencial es todavía enorme, pero es ahora cuando se librará la batalla más dura. Somos modestos pero hemos puesto el tique de entrada más caro para nuestra competencia. Y por poco que sepamos controlar nuestro desarrollo como lo hemos logrado hasta ahora, tenemos esperanzas de seguir siendo un actor importante del juego.

Extracto: L'Argus - Declaraciones recogidas por Joseph GICQUEL - septiembre de 2006