Prensa coche

El mercado del neumático se ha vuelto altamente competitivo. Internet se impone como nuevo canal de distribución rendidor y competitivo.

Ya se sabe, las mejores ideas surgen de la observación diaria o de una necesidad personal. Piloto de carreras en los clubes en sus ratos de ocio, Alexis Nerguisian medía el peso de su presupuesto en neumáticos en cada competición. "Cuando vi que Internet se prestaba perfectamente para ordenar neumáticos, me lancé. Pneus-online nació en noviembre del 2001, el volumen de facturación saltó de 90.000 euro en el 2002 a 600.000 en el 2003. "Ya hemos superado el resultado del 2003 a principios de este mes de abril del 2004". El sitio se difunde en Francia, Suiza y Luxemburgo, respaldado por una compañía francesa y una helvética, y se extenderá a todos los demás países vecinos.

UNA FORMA DE PEDIDO ULTRA-SIMPLE Tres cifras, una letra. Sólo debe conocer, o tomar nota durante el montaje actual, de las dimensiones del neumático deseado. Ingresarlas en la ventana que aparece en la página de inicio del sitio. Seleccione el índice de velocidad, el fabricante -si tiene alguna preferencia-: el sitio muestra las referencias disponibles. Mencione la cantidad de neumáticos a entregar. Una vez ingresados sus datos, el pago se efectúa con tarjeta de crédito en forma protegida, o mediante giro bancario, o para los que se rehúsan al pago en línea, con cheque.

LAS GANANCIAS Alexis Nerguisian afirma que los precios de sus productos se encuentran de 30 a 50% por debajo de los precios del mercado. ¿Cómo consigue semejantes rebajas? Cita tres razones: "La primera se debe al 100% Internet. Todos los pedidos pasan por la web. Esto explica que no figuren números de teléfono en el sitio para evitar los llamados". La necesidad de personal también se ve reducida: además del directivo, hay un solo empleado en las oficinas de Dardilly (Rhône). "La segunda se debe al abastecimiento directo desde nuestros mayoristas y fabricantes colaboradores. No tenemos ningún stock propio. Por último, el volumen permite bajar los precios." El fundador considera que aún pueden comprimirse. Dice poder conseguirlo si se lleva a cabo la asociación propuesta por un fabricante "de renombre".

¿Y EL MONTAJE? La compra personal de neumáticos enfrenta un escollo: ¿cómo montarlos? Pocos particulares cuentan con el equipo apropiado. Pedirle este servicio a su garajista resulta algo delicado o descortés cuando él mismo vende los equipos. Alexis Nerguisian encontró la solución. Creó un círculo de garajistas, centros de servicio para automóviles, estaciones de montaje que reciben con gusto a sus clientes: "Hoy son aproximadamente trescientos. No se descarta que el crecimiento en número llegara a crear una red y una insignia". Carrosero-reparador, en el distrito 15 de París, CHL también vende neumáticos. No obstante, aceptó montar los de los clientes de pneus-online.fr. "tres o cuatro por semana". "Si me niego a montar los neumáticos, el cliente no se abastecerá en mi garaje dado que mis precios son más elevados. Gano 13 euros montando los neumáticos. Paralelamente, suele suceder que le indiquemos al cliente arreglos que debería realizar (cambio de plaquetas, retoques en la carrosería). Le proponemos efectuarlos. Algunos aceptan. Es un ingreso suplementario. El mercado del neumático se volvió muy difícil. A veces tengo que conceder rebajas que superan los 13 euro. Prefiero entonces ser realista y compartir el mercado. https://www.pneus-online.fr

Lo que piensan los clientes
Los clientes contactados -todos declaran no tener ninguna relación personal con el fundador de la web- confirman reducciones de 20 a 40% con respecto a los precios del mercado. Marielle Tesson, restauradora en la jurisdicción de la Creuse, -diez neumáticos por año- aprecia que el costo de la entrega esté incluido en el precio. Manuel de Bastos, gerente de un haras en Souches, cerca de Rouen (Seine-Maritime), elogia un profesionalismo infalible: respuesta rápida, embalaje impecable. Dos amigos, responsables de una red de automóviles y de France Télécom, ahora equipan sus flotas pasando por el mismo canal. Alain Michelet, revendedor de piezas en Haute-Savoie (Europièces, 300 a 400 neumáticos por año), también declara estar satisfecho pero desearía reducir el plazo de entrega de 4 a 5 días a 24 o 48 horas.

Extracto de "L'ARGUS" Jueves 13 de mayo de 2004