Top neumáticos de competición

72 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

80 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

82 (2) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

84 (3) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

86 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

87 (2) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

88 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

89 (2) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

91 (4) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

92 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

93 (2) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

94 (7) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

95 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

96 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

97 (2) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

98 (3) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

100 (2) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

101 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

102 (1) Se pueden montar neumáticos con un índice de carga superior al del neumático original.

H (210 km/h) (1) En el caso de los neumáticos de invierno, se puede reducir la categoría de velocidad hasta 2 categorías por debajo de la original (ej.: en el caso de un neumático original de categoría H, se puede montar un neumático de categoría T o S, salvo que especifique lo contrario el fabricante).
Por el contrario, siempre se pueden montar neumáticos de una categoría de velocidad superior a la del neumático original si es necesario.

V (240 km/h) (5) En el caso de los neumáticos de invierno, se puede reducir la categoría de velocidad hasta 2 categorías por debajo de la original (ej.: en el caso de un neumático original de categoría V, se puede montar un neumático de categoría H o T, salvo que especifique lo contrario el fabricante).
Por el contrario, siempre se pueden montar neumáticos de una categoría de velocidad superior a la del neumático original si es necesario.

W (270 km/h) (19) En el caso de los neumáticos de invierno, se puede reducir la categoría de velocidad hasta 2 categorías por debajo de la original (ej.: en el caso de un neumático original de categoría W, se puede montar un neumático de categoría V o H, salvo que especifique lo contrario el fabricante).
Por el contrario, siempre se pueden montar neumáticos de una categoría de velocidad superior a la del neumático original si es necesario.

Y (300 km/h) (13) En el caso de los neumáticos de invierno, se puede reducir la categoría de velocidad hasta 2 categorías por debajo de la original (ej.: en el caso de un neumático original de categoría Y, se puede montar un neumático de categoría W o V, salvo que especifique lo contrario el fabricante).
Por el contrario, siempre se pueden montar neumáticos de una categoría de velocidad superior a la del neumático original si es necesario.

Yokohama (1)

Toyo (37)

C       (1) D         (37)

D         (37) E           (1)

B     (38)

Reforzados (20)