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Battlax BT 021 Front de Bridgestone es un neumático radial de repuesto para viajes deportivos que asegura un mayor rendimiento y un gran kilometraje. Es el primer neumático de Bridgestone que usa la tecnología "Mono Spiral Belt" tanto en los neumáticos delanteros como traseros. El dibujo de la banda de rodadura de este neumático radial delantero presenta un diseño distintivo de corte diagonal con anchas hendiduras centrales cruzadas. Este diseño especial asegura una dirección precisa y una excelente habilidad de control del vehículo. Como neumático deportivo de lujo, proporciona una destacada estabilidad tanto en autopistas como en calzadas y adherencia en superficies mojadas y secas. Con la estructura "Mono Spiral Belt", este BT 021 ofrece un mayor kilometraje independientemente de las condiciones de conducción.

Nota media en la prueba de neumáticos para moto Bridgestone Battlax BT 021 Front

3.5
(36 opinión)
2 opiniones
16 opiniones
13 opiniones
4 opiniones
1 opinión
Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.13/5 | Conducción en carretera nevada 1.68/5 | Agarre 3.71/5 | Confort de conducción 3.78/5 | Reporte de desgaste/km 3.42/5 | Nivel sonoro 3.84/5 | Calidad/precio 3.30/5
  • España, 4 de marzo de 2012
    SUZUKI GSF 600 N/S Bandit
    Suzuki bandit 600 N, cambio a los 8000 Km por desgaste en los flancos, en autovía todavía se podrían estirar más, pero conduzco sobretodo en carretera. Muy buen neumático para viajar y conducción tranquila, aunque su compañero trasero es mucho mejor. Recomendable.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Por Yamaha Diversión Xj6 FYamaha Diversión Xj6 F España, 22 de abril de 2014
    Para ser mis primeros neumaticos no me puedo quejar voy x los 11mil y se ve q el delantero empieza a desgartarse x los flancos el trasero le quedan unos cuantos km. También soy novato y los primeros 6 mil fueron de paseo y limitada . Cambiare de neumático a Michelin para probar diferentes sensaciones.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • España, 16 de febrero de 2011
    BMW K 1200 GT
    El delantero, con 6.500 km hechos en carretera de curvas y ciudad (50/50)ha quedado completamente liso por los costados. El trasero aguanta mucho mejor, y su desgaste por el centro es más correcto, teniendo en cuenta que disfruto de la entrega de potencia brusca, acelerando el máximo posible. He decido cambiarlos por los BT-023-GT.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • España, 30 de abril de 2010
    HONDA CBR 1000 F
    El desgaste lateral del neumático, al ser de 2 compuestos, es muy superior al central, por lo que si se circula mucho por carretera de curvas los laterales se quedan lisos quedando aún mucha goma en el centro.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • Por AkinAkin España, 4 de febrero de 2015
    Me di una ostia considerable por frenada medianamente fuerte que con otros neumàticos hubiera sido pan comido. Con humedad y suelo mojado son realmente peligrosos. No puedo creer que se venda este neumàtico y no se retire del mercado. Nunca pongais esto en la rueda delantera. Aun pago las consecuencias. Y lógicamente, estoy cabreado por las consecuencias de que se venda esta bomba de relojeria. El problema no es el uso tranquilo o no, sino que nunca sabes cuando tendrás que pedirle más al neumático por condiciones inesperadas. Con este, puedes ir pensando en lo peor.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • Por eduedu España, 20 de mayo de 2016
    No puedo hablar de otros modelos e esta marca pero este en concreto por vuestra seguridad no lo pongais ... en serio
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • Bélgica, 27 de febrero de 2009
    SUZUKI SV 650 N - S 650.0
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Bélgica, 12 de mayo de 2011
    HONDA CBR 1100 XX Super Blackbird
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Italia, 9 de enero de 2013
    KAWASAKI Ninja ZX-6 R
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Bélgica, 10 de mayo de 2011
    HONDA CBR 1100 XX Super Blackbird
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Nota Nunca probado
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