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El RainSport 2 de Uniroyal es un neumático de alto rendimiento para la lluvia adecuado para las condiciones tanto secas como mojadas de la carretera. Un nuevo estándar en neumáticos de lluvia, el RainSport 2 de Uniroyal es ideal para automóviles ejecutivos, lujosos y deportivos especializados.

El RainSport 2 viene con un dibujo en forma de V que ofrece mayor resistencia al aquaplaning. La banda de rodamiento en forma de V, junto con la base de ranuras estructuradas en 3D y el costado de las ranuras, dispersan el agua rápidamente, ofreciendo un rendimiento óptimo sobre carreteras mojadas. El nuevo compuesto brinda una ventaja al conducir en la lluvia. En condiciones secas, las barras curvadas en forma de V ejercen una distribución uniforme de la presión, asegurando la tracción completa en la carretera. El neumático viene con un compuesto de silicio candente que acorta las distancias de frenado, tanto sobre mojado como en seco. El RainSport 2 tiene indicadores visuales de alineación (VAIs por sus siglas en inglés) que pueden ayudar a detectar cualquier desgaste irregular o de un solo lado en la banda de rodamiento debido a la colocación incorrecta de la rueda. Esto permite corregirlo a tiempo y, por lo tanto, alargar la vida útil del neumático. Cuando se trata de comodidad, el RainSport 2 ofrece el máximo y se adapta perfectamente a coches de tipo ejecutivos y de lujo.

El neumático está disponible en una gama de 195/45 R14 a 265/30 R19 y Pneus Online le ofrece 56 referencias para el RainSport 2 de Uniroyal.

La seguridad, las distancias más cortas de frenado y la buena tracción sobre superficies mojadas hacen al RainSport 2 de Uniroyal una bestia de alta velocidad en las carreteras. ¡Con lluvia o con sol, póngase en marcha y conduzca al límite con el RainSport 2!

Aspectos sobresalientes del RainSport 2 de Uniroyal:

Neumático de alto rendimiento para la lluvia con mayor resistencia al aquaplaning
Las barras en forma de V de la banda de rodamiento hacen más rápida la dispersión del agua
La base de las ranuras estructuradas en 3D y su flanco ofrecen tracción óptima en mojado
Los indicadores visuales de alineación (VAI) detectan la colocación incorrecta de la rueda
El compuesto de silicio candente acorta las distancias de frenado
La distribución uniforme de la presión brinda buen rendimiento en carreteras secas
Viene en varios tamaños con niveles de velocidad de V, W & Y

Nota media en la prueba de neumáticos para automóvil Uniroyal Rainsport 2

4
(140 opiniones)
22 opiniones
87 opiniones
19 opiniones
9 opiniones
3 opiniones
Conducción en carretera seca 4.11/5 | Conducción en carretera mojada 4.35/5 | Conducción en carretera nevada 2.67/5 | Agarre 4.11/5 | Confort de conducción 3.85/5 | Reporte de desgaste/km 3.64/5 | Nivel sonoro 3.67/5 | Calidad/precio 3.95/5
  • Por EXPERIENCIA España, 18 feb 2014
    PEUGEOT 407
    LLEVO USÁNDOLO EN DIFERENTES VEHÍCULOS DESDE HACE MAS DE 25 AÑOS Y HE SIDO VIAJANTE POR TODA ESPAÑA
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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  • Por anonymous España, 14 jun 2011
    BMW 320 D
    Excelente en seco/Óptimo en mojado/Muy bueno en curvas.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.50/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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  • Por anonymous España, 14 sept 2010
    AUDI S4 Avant
    muy bueno
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 4.50/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.50/5
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  • Por anonymous España, 17 may 2011
    OPEL Speedster Turbo
    Una vez que te habituas a la conducción que exigen, no querrás otra goma!. Al principio el tacto de la dirección se hace "rara" en los primeros apoyos y cambios de masa (quiza debido a que los mios no tenian proteccion de llanta), pero esto lejos de ser un defecto, tan sólo exige aprender de ellos mientras los llevas. En seco son muy buenos en todo tipo de conducción, si bien prefiero las F1 en cuanto al ruido en condiciones de mucho calor, ya que las uniroyal tienen a "chillar" en asfalto cuando se sobrecalientan y en las f1 eso no lo he visto nunca. Aunque de agarre apenas se notan diferencia entre ambas si que estas son algo mas incomodas por el ruido, pero ese, será el único inconveniente que leas en este comentario. Además si sólo quieres gomas de seco, te valdrá casi cualquier cosa para ir "rapidillo" y Sliks si vas fuerte... y tienes un bastidor que los soporten. En seco una buenisima goma pero EN MOJADO LA MEJOR. Y si como yo las has probado en circuito, cuando veas agua no querrás otra cosa. (en seco obviamente sliks).
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 3.50/5 | Calidad/precio 5.00/5
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  • Por anonymous España, 8 jun 2011
    SEAT Ibiza
    neumaticos marca de la casa,no tan preciosos de diseño como los ya miticos RainSport1,pero conservan sus virtudes,solo no aptos para quienes hagan muchisimos kilometros en clima muy arido.La nota de conduccion sobre nieve es un pour parler.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.00/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.50/5
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  • Por anonymous España, 31 may 2009
    VOLKSWAGEN Golf IV 4Motion 1.9 TDI 150
    El mejor neumatico para agua, con diferencia. Muy buena relacion calidad precio, aunque no aguantan muchos km conduciendo rapido.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 3.50/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 3.50/5 | Calidad/precio 4.50/5
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  • Por Citroen España, 13 jun 2014
    CITROEN C4 PICASSO
    Se deforman con facilidad
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
    Conducción en carretera seca 3.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Agarre 3.00/5 | Confort de conducción 1.00/5 | Reporte de desgaste/km 1.00/5 | Nivel sonoro 1.00/5 | Calidad/precio 1.00/5
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  • Por anonymous Italia, 4 ago 2013
    OPEL Corsa GSI
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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  • Por anonymous Francia, 3 abr 2010
    SUBARU Impreza AWD
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
    Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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  • Por anonymous Países Bajos, 21 feb 2011
    RENAULT Espace IV
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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