- Un neumático de gran rendimiento, diseñado especialmente para vehículos de grandes prestaciones.
- Dirección excelente. - Componente especial para una mejor tracción y adherencia en superficies húmedas. - Reduce la resistencia a la rodadura. - 4 ranuras longitudinales para mejor dispersión del agua.
Nota media en la prueba de neumáticos para automóvil Ovation VI 388
3.5
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Por Tax pont
España, 26 nov 2020
TOYOTA Prius +
30.000 km i a un le quedan 20.000 km mas
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Por Honda ex
España, 19 sept 2017
HONDA CIVIC
exelente
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★★★★★
Por Bmw1
España, 13 sept 2014
BMW Serie 1
Para mi uso, bien.
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Por Joselu
España, 1 jul 2021
BMW X3
Perfecto,agarre y desgaste uniforme,buen producto
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Por Corsa 1.4T
España, 28 ene 2016
OPEL CORSA
Excelente relacion calidad/precio, en seco el agarre considero que es normal, pero en mojado y metido en diluvios por la zona gallega no hace ni un solo extraño, sorprendente...
La duración de este neumático es mas bien corta, pero dado su reducido precio prefiero cambiarlo con frecuencia en lugar de vivir innecesariamente emociones intensas al volante.
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Por FR-V
España, 24 jun 2015
HONDA FR-V
Relacion precio/calidad muy buena. Cierto que no aguantan demasiados kilómetros, pero para mi prima el agarre sobre la duración y en eso me parecen buenos. Antes utilice Bridgestone y Dunlop y no he notado ninguna diferencia a peor con estos neumáticos.
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Por Bmw X1 Sdrive
España, 19 may 2015
BMW X1
El X1 no es obviamente un coche para ir de carreras, pero estos van mucho mejor que los ladrillos runflat que traía de fábrica porque a Bmw se le puso en las narices. El precio menos de la mitad. Volveré a repetir sin ninguna duda.
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Por dbcar
España, 23 ene 2018
SEAT TOLEDO
Excelente neumático, lo probé por su bonito dibujo y precio y resulta que después de 30000kms lo sigo teniendo. Vuelvo a comprarlo esta semana.
He hecho infinidad de rutas a velocidades muy altas y se ha comportado de excelente manera. No os dejéis engañar por el precio, está fabricado con calidad, y a mí experiencia de conducción me remito, en mojado aún desgastados complétamente por el exterior me sigue agarrando bastante incluso haciendo amagos moviendo la carrocería violentamente para incitar a la pérdida de tracción.
Incluso el flanco es XL, reforzado, para coches deportivos, que hagan buen uso de estos por sus suspensiones deportivas radicales. Un 10.
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Por Oscar
España, 7 mar 2019
CITROEN C4
Calidad precio estan muy bien
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