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Neumático Bridgestone Potenza RE 040

Neumático Bridgestone Potenza RE 040

Neumáticos automóvil - Verano

4 productos disponibles
de 151,84 € € a 250,37 € € Ver las dimensiones

Potenza RE040 es un neumático de verano de altísimo rendimiento de Bridgestone. Este neumático, que ha satisfecho las necesidades desafiantes de los fabricantes más exigentes del mundo, se monta como Equipamiento Original (EO) en coches deportivos y cupés de gran rendimiento. Entre ellos se incluyen Acura NSX, Nissan 350Z, BMW 3-Series, Audi TT, Lexus SC430 y Toyota MR2. Potenza RE040 da prioridad a la buena adherencia en carretera y ofrece un control previsible del vehículo en carreteras tanto secas como mojadas. Este Bridgestone, muy parecido a todos los neumáticos de verano, muestra un rendimiento de clase en carreteras mojadas y secas, pero no es adecuado para circular en carreteras cubiertas de nieve y hielo. El compuesto especial de la banda de rodadura se amolda en el dibujo direccional de la banda de rodadura con bloques más grandes. La nervadura central continua asegura una mayor estabilidad y una experiencia de conducción sensible. El armazón de tejido de cuerda y el flanco de caucho duro de Potenza RE040 ofrece una respuesta de dirección precisa y una destacada estabilidad en las curvas.

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Neumático Bridgestone Potenza RE 040 16 pulgadas

Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

235/60 R16 100 W

  • (AU)
  • (BZ)
  • E
  • C
  • 71dB
En 24 a 48 horas 7 en stock 174,16 €

Neumático Bridgestone Potenza RE 040 17 pulgadas

Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

175/55 R17 81 W

  • (BZ)
  • F
  • C
  • 71dB
En 24 a 48 horas 7 en stock 171,58 €

Neumático Bridgestone Potenza RE 040 18 pulgadas

Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio

255/45 R18 103 Y

  • XL
  • (CZ)
  • E
  • C
  • 71dB
3 a 5 días laborales En stock 151,84 €

275/40 R18 99 W

  • RunFlat
  • (*)
  • (SZ)
  • F
  • C
  • 72dB
En 24 a 48 horas En stock 250,37 €

Nota media en la prueba de neumáticos para automóvil Bridgestone Potenza RE 040

3 6 10
(103 opiniones)
2 opiniones
39 opiniones
46 opiniones
15 opiniones
1 opinión
Conducción en carretera seca 3.92/5 | Conducción en carretera mojada 3.25/5 | Conducción en carretera nevada 1.96/5 | Agarre 3.76/5 | Confort de conducción 3.37/5 | Reporte de desgaste/km 3.17/5 | Nivel sonoro 3.24/5 | Calidad/precio 3.19/5
  • anonymous
    6.88 10
    En mi modesto entender, cumple bien con las prestaciones que debe dar un neumático de estas caracterícticas, si bien voy a cambiarlos por unos Hankook Ventus V12 EVO K110 XL, que según la información recibida son bastante buenos.
    España, 7 de agosto de 2010
    FIAT Croma
    En mi modesto entender, cumple bien con las prestaciones que debe dar un neumático de estas caracterícticas, si bien voy a cambiarlos por unos Hankook Ventus V12 EVO K110 XL, que según la información recibida son bastante buenos.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • anonymous
    6.88 10
    Buen agarre, excelentes en duración pero desde los 25000 km hacen mucho ruido
    España, 28 de marzo de 2010
    MAZDA 3
    Buen agarre, excelentes en duración pero desde los 25000 km hacen mucho ruido
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • anonymous
    6 10
    los llevo en mi honda civic type R, agarran muy bien en seco, pero no se porq los traseros se me han desgastado tan rapido y lo delanteros aun siguen bien!
    España, 25 de abril de 2011
    HONDA Civic
    los llevo en mi honda civic type R, agarran muy bien en seco, pero no se porq los traseros se me han desgastado tan rapido y lo delanteros aun siguen bien!
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • anonymous
    6 10
    NO AGARRA BIEN EN CURVAS CERRADAS, SE NOTA EL HIDROPLANEO EN MOJADO...
    España, 16 de mayo de 2006
    SEAT Leon TDI 1.9 150CV FR
    NO AGARRA BIEN EN CURVAS CERRADAS, SE NOTA EL HIDROPLANEO EN MOJADO...
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • anonymous
    5.62 10
    Duracion tren delantero 40.000km tren trasero 20.000km. Neumaticos bastante duraderos pero poco deportivos. Derrapan con gran facilidad y hacen bastante ruido cuando se conduce al limite. Para una conduccion por autopista son aceptables pero un poco ruidosos. Su conduccion en tramos rapidos y con curvas deja mucho que desear.
    España, 14 de julio de 2009
    MAZDA RX-8 1.3(231)
    Duracion tren delantero 40.000km tren trasero 20.000km. Neumaticos bastante duraderos pero poco deportivos. Derrapan con gran facilidad y hacen bastante ruido cuando se conduce al limite. Para una conduccion por autopista son aceptables pero un poco ruidosos. Su conduccion en tramos rapidos y con curvas deja mucho que desear.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente no
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  • anonymous
    4.88 10
    Terriblemente ruidosos. En mojado un peligro. En seco muy buenos y han durado más de lo que esperaba.
    España, 17 de enero de 2008
    MAZDA 3 2.0 (150)
    Terriblemente ruidosos. En mojado un peligro. En seco muy buenos y han durado más de lo que esperaba.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • anonymous
    9.26 10
    Francia, 20 de febrero de 2011
    MAZDA RX-8
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • anonymous
    9.12 10
    Italia, 17 de mayo de 2013
    VOLKSWAGEN Golf V Plus
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
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  • anonymous
    8.5 10
    Francia, 31 de enero de 2011
    RENAULT Clio II
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • anonymous
    8.38 10
    España, 10 de enero de 2008
    AUDI A4 Auto 1.9 TDi 130
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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