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Neumático General Tire Grabber AT2 265/75 R16 121 R

Neumático General Tire Grabber AT2

  • BSW
  • 10-PR
  • BSW: Black Side Wall: significa que el flanco del neumático es negro.
  • 10-PR: Ply Rating (PR) es el índice de capacidad de carga de un neumático. Este valor no tiene relación directa con la cantidad de pliegues del neumatico.

Neumáticos 4x4 mixtos - Verano

  • D
    Consumo de carburante
  • B
    Adherencia bajo la lluvia
  • 75dB
    Ruido externo en decibelios
  • En stock
  • En 24 a 72 horas
    246 ⁠38 €
    /neu.
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    El Grabber AT2 de General Tire es un neumático todoterreno que proporciona una excepcional tracción dentro y fuera de la carretera con buen agarre sobre superficies mojadas y nieve. Hecho para vehículos como camionetas o todoterrenos, el Grabber AT2 puede llevarle sobre cualquier superficie: arena, barro, grava, nieve y agua.

    El Grabber AT2 de General Tire es un neumático con actitud. Agresivo, sólido y atrevido, este neumático tiene un diseño simétrico que proporciona tracción extrema en todos los terrenos. La especialidad del neumático es el diseño de la banda de rodamiento en 5 filas de tacos independientes con multitud de bordes penetrantes, numerosos microsurcos y ranuras profundas. El dibujo de la banda permite al neumático penetrar en la nieve, el barro o la nieve derretida y también obtener buen agarre en seco o mojado. Resistente a las grietas y al desgaste, el diseño de la banda de rodamiento ofrece una buena tracción en cualquier tipo de superficie, ya sea grava o arena. Las ranuras, que son muy profundas y marcadas, proporcionan una excepcional resistencia al aquaplaning y manejabilidad en clima invernal. La banda de rodamiento de este Grabber cuenta con un dibujo diseñado acústicamente. Resultado: una conducción más silenciosa y cómoda que nunca podría imaginar de un neumático AT. Mientras el contorno cuadrado de la banda de rodamiento brinda un contacto considerable con la superficie, los pliegues de tracción en la base de cada ranura superan incluso los caminos más duros. El Grabber AT2 viene equipado también con un protector de llanta. El reborde del protector de la llanta limpia los residuos del talón y también protege la banda de rodamiento de eventuales daños. Una vida útil más larga de la banda de rodamiento, una tracción mejorada y una seguridad garantizada, con este Grabber todoterreno puede lograr todo esto y aún más.

    El Grabber AT2 supera cualquier superficie cuando se trata de rendimiento fuera de carretera. Este neumático, que reúne los exigentes requisitos sobre la nieve de la RMA y la RAC, se abre camino a través de la nieve. La banda de rodamiento tiene salientes de autolimpieza que aseguran que la nieve no entra en el camino de la tracción. Se obtiene una tracción aceptable en grava, arena, caminos forestales y superficies con agua, especialmente cuando tienen poca presión. A pesar de que el Grabber AT2 es fabuloso en barro o nieve derretida, su agarre es menor en barro profundo y espeso. Sin embargo, consigue superarlo sin quedar atascado y sin dañar la llanta. Resumiendo, el Grabber AT2 de General Tire es todo lo que puede pedir de un neumático todoterreno para vehículos comerciales y todoterrenos. De hecho, supera a la mayoría de los neumáticos AT.

    Aspectos sobresalientes del Grabber AT2 de General Tire:

    Banda de rodamiento con cinco filas con muchos salientes de agarre/penetrantes/agresivos
    Dibujo resistente a las grietas y el desgaste para una mayor durabilidad
    Tracción extrema fuera de carretera gracias a los múltiples microsurcos penetrantes y ranuras profundas
    Banda de rodamiento diseñada acústicamente para un menor ruido de rodadura
    Buena tracción sobre nieve, el neumático cumple los requisitos para la nieve de la RMA y la RAC
    Neumático todoterreno ideal para furgonetas, camionetas y todoterrenos

    Plazos de entrega de: General Tire Grabber AT2

    El plazo de entrega medio es de 24 a 72H a partir de la recepción del pago.
    Los neumáticos pueden suministrarse en varios paquetes. Por eso, a la entrega, Usted debe indicar la cantidad de neumáticos (s) recibido (s) sobre el terminal de firma y/o sobre la orden de entrega papel.
    Si eligen uno de nuestros centros de montaje colaboradores para la entrega de sus neumáticos, rogamos contacte con el taller antes de terminar su pedido, para que confirme sus tarifas para su vehículo, y su disponibilidad en los plazos de entrega.

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    Gastos de envío de: General Tire Grabber AT2

    Devolución de: General Tire Grabber AT2

    Las modalidades de devolución de nuestros productos están detalladas en nuestras Condiciones generales de venta .

    Nota media en la prueba de neumáticos para automóvil General Tire Grabber AT2

    4
    (62 opiniones)
    17 opiniones
    36 opiniones
    9 opiniones
    Conducción en carretera seca 4.40/5 | Conducción en carretera mojada 3.85/5 | Conducción en carretera nevada 3.93/5 | Agarre 4.18/5 | Confort de conducción 3.96/5 | Reporte de desgaste/km 4.14/5 | Nivel sonoro 3.85/5 | Calidad/precio 4.33/5
    • España, 13 ene 2020
      JEEP GRAND CHEROKEE
      Muy bueno lo uso más en carretera pero cuando hago off road muy buen desempeño
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • España, 12 jun 2018
      DODGE DURANGO
      Excelente neumático, no le pide nada a otras marcas que incluso son mas caras en el mercado
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • España, 8 jul 2020
      MITSUBISHI PAJERO V80 3,2 (SHORT)
      Gran neumático,para todo tipo de terreno,y todo tipo de condiciones
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.00/5 | Nivel sonoro 5.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • España, 28 feb 2014
      LAND ROVER RANGE ROVER III
      Mucho mejores que las BF Goodrich TA/KO
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 5.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
      4 personas de 5 han encontrado útil este comentario  |   ¿Le ha parecido útil este comentario?    
    • España, 30 oct 2012
      NISSAN Terrano II slx
      tienen 50000 kms y aun queda dibujo para 30000 mas aprox
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.50/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.50/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.50/5 | Nivel sonoro 4.50/5 | Calidad/precio 4.50/5
      5 personas de 6 han encontrado útil este comentario  |   ¿Le ha parecido útil este comentario?    
    • España, 2 sept 2011
      LAND ROVER Freelander Automatique
      EXCELENTE
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.50/5 | Agarre 4.50/5 | Confort de conducción 4.50/5 | Reporte de desgaste/km 4.00/5 | Nivel sonoro 4.50/5 | Calidad/precio 4.50/5
      2 personas de 3 han encontrado útil este comentario  |   ¿Le ha parecido útil este comentario?    
    • España, 22 dic 2017
      NISSAN TERRANO 2
      Me duraron como unos 60000kms y mi conduccion era bastante deportiva por todo tipo de terreno
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 4.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 5.00/5 | Nivel sonoro 3.00/5 | Calidad/precio 5.00/5
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    • España, 12 dic 2014
      SUZUKI SAMURAI
      gran neumático, el anterior juego AT lo tuve 14 años, hasta que ya se veía el aire y solo tuve dos pinchaduras en un mismo neumático, considerando las carreteras de Yungas-Bolivia, es realmente bueno, el nuevo juego no se si durará igual, pero el jeep no creo
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 5.00/5 | Conducción en carretera mojada 5.00/5 | Conducción en carretera nevada 4.00/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.00/5 | Nivel sonoro 3.00/5 | Calidad/precio 3.00/5
      3 personas de 3 han encontrado útil este comentario  |   ¿Le ha parecido útil este comentario?    
    • España, 7 feb 2018
      NISSAN PATHFINDER
      Desgaste rápido, por lo demás un buen funcionamiento general.
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 4.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 4.00/5 | Confort de conducción 4.00/5 | Reporte de desgaste/km 3.00/5 | Nivel sonoro 4.00/5 | Calidad/precio 4.00/5
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    • España, 27 dic 2011
      JEEP Cherokee
      Buen neumatico para un uso mixto
      ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
      Conducción en carretera seca 3.00/5 | Conducción en carretera mojada 3.00/5 | Conducción en carretera nevada 3.00/5 | Agarre 5.00/5 | Confort de conducción 3.50/5 | Reporte de desgaste/km 3.50/5 | Nivel sonoro 3.50/5 | Calidad/precio 3.50/5
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