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Neumático Heidenau K60 Scout M+S

K60 Scout M+S

Neumáticos de trail/enduro

11 productos disponibles
de 59,91 € a 118,75 € Ver las dimensiones

Reifen.Heidenau, empresa alemana de fabricación de neumáticos, está situada en la ciudad de Heidenau. Con más de 50 años de experiencia en este sector, la empresa ha obtenido muchos conocimientos técnicos y táctica en la fabricación de neumáticos. Con un equipo de expertos técnicos, Heideneau se centra en productos de calidad que se conocen especialmente como "Larva in Germany". Al ser fabricante de neumáticos, la empresa se especializa en la fabricación de neumáticos de motocicletas, turismos y camiones ligeros. Junto con los neumáticos de moldura de calidad, Reifen.Heidenau es también muy precisa en relación con la calidad del servicio proporcionado a sus clientes. La empresa incluso ha instalado estaciones de servicio a través de las cuales ayuda a sus clientes a elegir el mejor producto de toda su gama. Heidenau, haciendo que se respete un excelente control de calidad, se ha asegurado un lugar en las mentes de sus clientes.

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Ver los productos disponibles en: 17 pulgadas
Medidas Plazos de entrega Precio
120/90 -17 TT 64 T En 24 a 48 horas En stock 83,51 €
130/80 -17 TL 65 T En 24 a 48 horas En stock 87,37 €
140/80 -17 TL 69 T En 24 a 48 horas En stock 99,24 €
150/70 B17 TL 69 T En 24 a 48 horas En stock 111,47 €
170/60 B17 TL 72 T En 24 a 48 horas En stock 118,75 €
18 pulgadas
Medidas Plazos de entrega Precio
140/80 -18 TT 70 S En 24 a 48 horas En stock 94,92 €
150/70 B18 TL 70 T 3 a 5 días laborales En stock 109,72 €
4.00 -18 TT 64 T 3 a 5 días laborales En stock 76,10 €
19 pulgadas
Medidas Plazos de entrega Precio
110/80 B19 TL 59 T 3 a 5 días laborales En stock 86,20 €
120/70 B19 TL 60 T 3 a 5 días laborales En stock 90,44 €
21 pulgadas
Medidas Plazos de entrega Precio
90/90 -21 TL 54 T En 24 a 48 horas En stock 59,91 €
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Nota media
4 8 10
(97 opiniones)
9 opiniones
74 opiniones
8 opiniones
6 opiniones
Conducción en carretera seca 4.35/5 | Conducción en carretera mojada 3.80/5 | Conducción en carretera nevada 3.11/5 | Agarre 4.07/5 | Confort de conducción 3.67/5 | Reporte de desgaste/km 4.20/5 | Nivel sonoro 3.15/5 | Calidad/precio 4.31/5
  • 9.66 10
    Por Vultur 1976 España, 13 de febrero de 2016
    Excelente neumático
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  • 8.86 10
    Por Luis. España. España, 14 de marzo de 2016
    Suzuki Vstrom 650. Excelente comportamiento en asfalto tanto seco como mojado. Confortables cuando te acostumbras a su comportamiento (se puede rozar estribera en tiempo y forma oportunos). En campo dirige muy bien la delantera aún en llanta 19". Se defiende de sobra en seco. En barro no están probados, puede que se colapsen fácil, pero para barro fuerte obviamente resulta necesario taco puro. Duración 31000 kms delante, 14000-15000 atrás, viajes largos a ritmos altos y cargado a dúo, y desplazamientos cortos (40 kms i/v) al trabajo, a ritmos combinados. Resultado óptimo, si no excepcional.
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  • 8.86 10
    Por Tarque España, 24 de febrero de 2014
    Si fuese bicompuesto, sería el mejor del mercado.
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  • 8.58 10
    Por Africa Red España, 23 de enero de 2017
    Probado en pistas y asfalto mal estado en Marruecos con excelente resultado. Test en nieve y hielo en Atlas correcto. Superpolivalentes
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  • 8.38 10
    anonymous España, 24 de junio de 2013
    BMW R 1200 GS
    El mejor neumático mixto para uso 50% carretera / 50% off road
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    6 personas de 6 han encontrado útil este comentario   |   ¿Le ha parecido útil este comentario?     No
  • 8.26 10
    Por Ktm 990 Adv España, 2 de marzo de 2014
    Muy buena relacion calidad precio
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    3 personas de 4 han encontrado útil este comentario   |   ¿Le ha parecido útil este comentario?     No
  • 8 10
    Por FranLopez NS500 España, 17 de marzo de 2014
    Muy contento, las volvere a montar en mi F800GS
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  • 7.76 10
    Por Danielo. España, 12 de mayo de 2018
    Montados en gs 1200 adv, para todos los días van genial, nada que envidiar a cualquiera 80-20 (como he leído por ahí se puede tocar con estriberas) pero al dar gas desliza bastante la trasera. Los peros son en barro, ya que son mixtas las pruebas bien, y que la rueda delantera suena mucho en asfalto a 90 Km/h. La delantera 20.000 y la trasera 10.000Km.
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  • 7.62 10
    anonymous España, 17 de mayo de 2011
    KTM 990ADV
    Rendimiento solo algo menor al Pirelli MT90 en zona húmedas. Resto igual o mejor.
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  • 7.5 10
    Por el-zahori España, 27 de abril de 2016
    Muy honestos. El comportamiento en asfalto es igual al de unos especializados de carretera, con la ventaja de que en campo se defienden bien. El delantero es más ruidoso, deberían haber emulado la banda central del trasero. El consumo no se resiente. Lo mejor, su duración, no se acaban nunca...
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