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El Winter 210 SnowSport de Pirelli es un neumático de invierno hecho con el ADN de los neumáticos para invierno de Pirelli, con tracción fiable en seco y mojado, rendimiento sobresaliente sobre nieve y hielo y estabilidad excepcional aún a altas velocidades.

El Winter 210 SnowSport de Pirelli tiene un diseño asimétrico flanqueado en ambos lados por hombros audaces y redondeados. En medio de los hombros están los tacos intermedios independientes de geometría variable. Cada fila de la banda de rodamiento es de diferente tamaño para garantizar que el neumático cumpla con las exigencias de ""penetración"" de las carreteras nevadas. Las ranuras circunferenciales en la banda de rodamiento aseguran la evacuación del agua y por lo tanto resistencia al aquaplaning. En lugar de clavos, los microsurcos transversales proporcionan bordes penetrantes en la nieve y de ahí la excepcional tracción en nieve y hielo. El compuesto es de silicio puro y combina durabilidad y un rendimiento superior en invierno. El Winter 210 SnowSport de Pirelli tiene una variante Run Flat (funciona con baja presión) que mejora la seguridad y adaptabilidad en el caso de pinchazos. El neumático tiene una movilidad ampliada que le permite recorrer por lo menos 50 millas u 80 km incluso después de un pinchazo.

El Winter 210 SnowSport viene con el símbolo de montaña/copo de nieve que lo hace un neumático destacable para la conducción en invierno. El neumático se considera adecuado para deportivos, cupés deportivos y sedanes, para carreteras mojadas, secas y cubiertas de nieve.

Aspectos sobresalientes del Winter 210 SnowSport de Pirelli:

Dibujo asimétrico con tacos intermedios independientes
Las ranuras circunferenciales y los microsurcos transversales contribuyen a la evacuación del agua
Tacos redondeados en los hombros para el manejo en carretera seca
Secuencia de microsurcos que proporciona bordes penetrantes en la nieve
Excepcional rendimiento en invierno con tracción sobre nieve y hielo
Sistema controlado por MIRS para una mayor movilidad con poca presión aún después de un pinchazo
Ideal para coches, cupés y sedanes deportivos

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  • Prueba Winter 210 Snowsport

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Nota media
4 8 10
(18 opiniones)
1 opinión
12 opiniones
5 opiniones
Conducción en carretera seca 3.69/5 | Conducción en carretera mojada 3.92/5 | Conducción en carretera nevada 4.22/5 | Agarre 3.97/5 | Confort de conducción 3.53/5 | Reporte de desgaste/km 3.53/5 | Nivel sonoro 3.31/5 | Calidad/precio 3.86/5
  • 8.12 10
    anonymous España, 4 de octubre de 2008
    SEAT Ibiza 1.9 TDI 130
    las ruedas son cojonudas, sobre todo con hielo y nieve, pero destaca en todos los terrenos, algo no pueden decir todas, de momento llevo 18000 Km y aun estan están gastando las primeras pequeñas lineas (están al 70 %) un 8.7 le daria de nota
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  • 9 10
    anonymous Francia, 20 de octubre de 2005
    BMW X5 3.0 D
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  • 8.76 10
    anonymous Francia, 31 de octubre de 2007
    SUBARU Impreza AWD WRX 2.0 Turbo
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  • 8.5 10
    anonymous Países Bajos, 16 de octubre de 2010
    HYUNDAI Lantra Combi
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  • 8.38 10
    anonymous Italia, 5 de octubre de 2010
    RENAULT Laguna II Ph2 Estate
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  • 8.26 10
    anonymous Italia, 6 de enero de 2013
    AUDI A4 Avant
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  • 8.26 10
    anonymous Francia, 10 de octubre de 2010
    RENAULT Laguna
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  • 8.26 10
    anonymous Bélgica, 24 de septiembre de 2010
    MINI Mini Cooper S
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  • 8.26 10
    anonymous Italia, 4 de marzo de 2008
    SEAT Leon 1.9 TDI 150
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  • 8.12 10
    anonymous Italia, 31 de octubre de 2011
    ALFA ROMEO 147
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