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Neumático Pirelli P6000 Powergy

P6000 Powergy

Neumáticos automóvil - Verano

2 productos disponibles
de 143,97 € € a 185,58 € € Ver las dimensiones

El P6000 Powergy de Pirelli es un neumático de verano de alto rendimiento que pertenece a la liga de grandes neumáticos de Pirelli, desde las series P6 y P600 a la P6000. Satisfaciendo las necesidades de la última generación de automóviles de categoría media a alta, el P6000 Powergy de Pirelli es sinónimo de potencia, energía y placer.

El P6000 Powergy de Pirelli es un neumático hecho con la tradición de los neumáticos P6000. El mismo nombre es indicativo de las capacidades del neumático: El P6000 es indicativo de que el neumático lleva el ADN del alto rendimiento de los Pirellis: “Power” (Potencia) indica el aspecto de “placer” del neumático, proporcionado por la potencia de salida de un coche; “Energy” (Energía) significa que el neumático cumple las exigencias ecológicas de todos los automóviles de la nueva era. En general, el P6000 Powergy de Pirelli es una mezcla de lo mejor de cada cosa de la tradición de Pirelli de grandes neumáticos. Un aspecto interesante de este Pirelli es que se integra bien con el alto grado de contenido electrónico que hay en los coches modernos como la suspensión inteligente, los complejos sistemas de frenado, la gestión de tracción, el control de la estabilidad, la supervisión de emisiones, etc. Este es el motivo por el que el P6000 Powergy de Pirelli se etiquetó como un neumático diseñado para cumplir las exigencias de los automóviles de última generación.

El P6000 Powergy de Pirelli tiene un dibujo ondulado en forma de V. El diseño unidireccional con ranuras centrales y laterales e innumerables microsurcos en los hombros contribuye a la evacuación total del agua y hace así al neumático muy resistente al aquaplaning. Siguiendo la liga de los P6000 de Pirelli y los neumáticos de 'La ley de los 6', este neumático proporciona agarre adecuado, estabilidad, manejabilidad deportiva y precisión incluso conduciendo a altas velocidades. La estructura, plagada de nuevos materiales, garantiza una conducción más ecológica. El neumático tiene baja resistencia de rodadura y así asegura una conducción más silenciosa y cómoda con buen kilometraje. El compuesto de alto contenido en silicio reduce el desgaste de la banda de rodamiento y ofrece mayor agarre a bajas temperaturas. El P6000 Powergy de Pirelli también muestra marcas mejoradas en frenado en seco y en mojado, en comparación con sus predecesores. En resumen, un neumático excepcional para incluirlo en su coche de última generación y una conducción a alta velocidad.

Aspectos sobresalientes del P6000 Powergy de Pirelli:

Combinación de potencia, placer de conducción y energía
Hecho con la tradición de los neumáticos de la 'ley de los 6' y de los P6000
Diseño ondulado en forma de V en la banda de rodamiento con ranuras centrales y laterales
Alta resistencia al aquaplaning, excepcional agarre sobre mojado
Menor resistencia de rodadura, buen kilometraje y eficiencia de combustible
Compuesto de alto contenido en silicio para el desgaste reducido de la banda de rodamiento, mayor agarre a bajas temperaturas
Frenado mejorado en seco y mojado, estabilidad y manejo deportivo

Ver los productos disponibles en: 17 pulgadas
Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio
235/50 R17 96 Y
  • F
  • C
  • 71dB
3 a 5 días laborales En stock 143,97 €
18 pulgadas
Medidas Prestaciones Plazos de entrega Precio
235/50 R18 97 W
  • F
  • C
  • 71dB
3 a 5 días laborales En stock 185,58 €
Nota media
3 6 10
(112 opiniones)
3 opiniones
33 opiniones
56 opiniones
17 opiniones
3 opiniones
Conducción en carretera seca 3.60/5 | Conducción en carretera mojada 3.02/5 | Conducción en carretera nevada 2.01/5 | Agarre 3.50/5 | Confort de conducción 3.31/5 | Reporte de desgaste/km 3.35/5 | Nivel sonoro 3.14/5 | Calidad/precio 3.14/5
  • 10 10
    anonymous España, 31 de enero de 2008
    VOLKSWAGEN Polo Basis 1.6
    en mi opinion es exelente porque es muy blando por eso se gasta bastante pero con un agarre inigualable
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 8.5 10
    anonymous España, 20 de junio de 2007
    FIAT Stilo 3p 2.4 20V Abarth
    Sencillamente es genial, con ese ancho en mojado no se puede correr y ya no degamos sobre nieve
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 4.76 10
    anonymous España, 9 de mayo de 2011
    ROVER 45
    Ruidoso, agarre escaso en condiciones frías. Buen agarre con calor y seco.
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Seguro que no
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  • 9.26 10
    anonymous Bélgica, 9 de abril de 2013
    MERCEDES C 220 Automatique
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
    ¿Le ha parecido útil este comentario?     No
  • 9 10
    anonymous Francia, 1 de octubre de 2007
    OPEL Zafira 2.2 DTI 125
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 8.62 10
    anonymous Francia, 29 de junio de 2007
    BMW 320 Cd cabriolet 2 l diesel
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 8.62 10
    anonymous Francia, 24 de junio de 2005
    PEUGEOT 307
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 8.5 10
    anonymous Bélgica, 3 de febrero de 2011
    SEAT Leon
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 8.38 10
    anonymous Francia, 17 de junio de 2007
    BMW 320 Cd cabriolet 2L diesel
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • 8.38 10
    anonymous Bélgica, 31 de agosto de 2006
    ALFA ROMEO 164 3.0 V6
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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Sus apreciaciones
Nota Nunca probado
Su vehículo
Si cambiara de neumáticos, ¿volvería a comprar los mismos?




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