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Primacy HP se ha fabricado especialmente para turismos de alto rendimiento. Michelin Primacy HP, sucesor de la serie Michelin Pilot Primacy, se ha homologado para casi 200 fabricantes de vehículos. Con una mayor vida útil de la banda de rodadura, este neumático dura un 25% más que sus competidores europeos. Cuando se compara con su precursor, Michelin Pilot Primacy, el HP responde al frenado hasta 2 metros antes. El neumático de verano para coches familiares ofrece una excelente tracción tanto en condiciones secas como húmedas y no es adecuado para conducir con temperaturas que rocen bajo cero. El Primacy HP, una perfecta mezcla de Arquitectura, Escultura y Materiales (A.S.M.) de Michelin, diseño e innovación técnica, es un actor excepcional con un dibujo asimétrico de la banda de rodadura y grandes bloques laterales entrelazados. La continua nervadura central proporciona estabilidad y ayuda a un desgaste natural uniforme de la banda de rodadura. Los cables de acero idénticos con tecnología BAZ reforzada estimulan la experiencia de conducción y aseguran el confort.

Etiqueta europea de neumático Michelin Primacy HP 225/45 R17 91 V : El consumo de combustible - Agarre sobre suelo mojado - Ruido de rodadura externa. E B 70 dB C1

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Nota media
3.5
(411 opinión)
52 opiniones
224 opiniones
99 opiniones
30 opiniones
5 opiniones
1 opinión
Conducción en carretera seca 4.28/5 | Conducción en carretera mojada 3.83/5 | Conducción en carretera nevada 2.30/5 | Agarre 4.11/5 | Confort de conducción 3.96/5 | Reporte de desgaste/km 3.70/5 | Nivel sonoro 3.75/5 | Calidad/precio 3.26/5
  • Por anan España, 10 de septiembre de 2015
    VOLKSWAGEN PASSAT
    Me han durado los de delante 5 años y los de detras7años
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  • España, 30 de noviembre de 2011
    FORD Focus II
    muy bueno
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  • España, 25 de diciembre de 2009
    CITROEN C5 Break Automatique
    el mejor neumatico que he tenido ,aun con poco perfil despues de 30000 km tiene agarre muy bueno en careterras mojadas a altas velocidades,desgaste uniforme ,un neumatico muy seguro para los que tiene un estilo de conducir deportivo o a veces agresivo.Tiene un precio alto pero merece el dinero por la seguridad y confort que ofrece.Tread 240,AA,A
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  • Por leontdileontdi España, 28 de enero de 2016
    SEAT LEON
    cambiandolas de adelante para atras me han durado 40.000km. muy buen agarre tanto en lluvia como en seco. puede que sea el neumatico mas completo y equilibrado. tambien de los mas caros. lo que menos me gusta es que es mas estrecho en la misma medida que otros de la competencia
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  • Por ALFA ROMEO 159ALFA ROMEO 159 España, 25 de diciembre de 2015
    ALFA ROMEO 159
    Es un neumático de prestaciones excelentes, relación calidad precio alta, me duraron más de 60.000 Km, y me hubieran durado más si no me hubieran realizado mal el paralelo en el taller. Se ve como la distancia de frenado es menor que con otros neumáticos, agarre excelente en lluvia, asfalto, en caminos y en la nieve necesita mejorar, pero este último aspecto para un neumático de verano ya se sabe que siempre tendrá carencias. El reforzado lateral es excelente y evita que se te destrocen los neumáticos con posibles golpes con bordillos. Los recomiendo.
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  • España, 1 de julio de 2011
    RENAULT Vel Satis
    MUY BUENOS NEUMATICOS, QUIZAS LOS MEJORES CON DIFERENCIA, PERO SIGUEN SIENDO EXCESIVAMENTE CAROS.
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  • España, 28 de diciembre de 2009
    CITROEN C4 PICASSO
    neumatico muy bueno y seguro,agarre maximo en seco y mojado,no chilla en curbas a altas velocidades,desgaste uniforme pero bastante rapido en conduccion deportiva o por autopistas a altas velocidades,treadwear 240,AA,A
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  • España, 12 de marzo de 2013
    PEUGEOT 5008
    Cambio ahora los que trae de fabrica con 60.000 km...
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  • España, 12 de marzo de 2011
    VOLKSWAGEN Golf V
    el mejor
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  • España, 19 de septiembre de 2010
    CITROEN C5
    Impresionantes, tras 35.000 km siguen ofreciendo las mismas cualidades que recién estrenados.
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