Neumático Coche Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/50 R18 101 Y SCT FP XL

245/45R18 pasar de unas pirelli p7 que traia de fabrica a estas ha sido un cambio excepcional. Pasé de patinar en arrancadas que con un pelin de apuro y suelo mojado salta el control de tracción a salir sin problemas. Buenisimas en seco y en mojado. Las siguientes serán la siguiente evolución, las assymmetric 5

Medidas 245/45 R18 Las recomiendo sin duda. Duran sobre 35000 o 40.000 en conducción tranquila, agarran muy bien en seco y mojado y llevadas al limite empiezan a avisarte antes de perder tracción. Venia de unas Pirelli P7 que en mojado perdian tracción en cualquier cuesta o arranque en parado para salir un poco apurado y con estas muy contento. Para el próximo juego compraría estas de nuevo pero acaban de salir la nueva generación Asymmetric 5, asi que esas serán.

Montadas en A8 4.2 de 350cv con medida 255/40 R19, Llevo 12.000km y están nuevos, prácticamente su uso ha sido por autovias, pero en carreteras convencionales el comportamiento es muy estable y transmite mucha seguridad, probado en situación de mucha agua y adelantando varios trailer y a pesar del agua que te echan encima más la del suelo, incluso cogiendo balsa, el coche ni se meneó... El único contra que le he encontrado por ahora, es que sobre tramos de carretera de cemento rayado, el coche cimbrea muy levemente, dando la sensación de que no lo llevas firme y tienes que ir haciendo pequeñas correcciones, me supongo que por culpa del rayado..., pero aun así, el coche se controla con seguridad.... En cuanto a desgaste, son bastante duraderas, al paso que van creo que rondarán de 50 a 60 mil km. Muy buen neumático y muy satisfecho...

Llevo 11 años con mi Seat Altea y he montado varias marcas de neumáticos en medidas 225-40/18 92Y, el uso del coche es 80% ciudad 20% autopista. Para mi, los Goodyear para este coche y esta medida son los mejores y con diferencia, de hecho volveré a repetir con los Goodyear F1 Asymetric 3. Son menos ruidosos que otras marcas, no presentan deformaciones aunque tengan muchos kms, en mi caso ahora mismo 56.500 kms (para cambiar ya), excelente comportamiento en mojado y seco aun teniendo muchos kms a sus espaladas. Para mi la duración es importante y en esta medida que todas las marcas tienen neumático blando Goodyear te permite hacer mas kms. Dejo referencia de kms que he realizado con otras marcas en esta medida y evaluación personal a quien interese: PIRELLI PZERO 225-40/R18 92Y= 40.000 Kms cambiados y en las lonas, buen agarre pero poca durabilidad. FULDA SPORT CONTROL 225-40/R18 92Y= 46.500 Kms aún estaban bien, pero debió de estar mal alineada la dirección y me pisaron mal y sufrieron desgaste prematuro por el interior en el eje delantero. De estar bien alineadas hubieran durado mas de 50.000 kms MICHELIN PILOT SPORT 3 225-40/R18 92Y= 30.000 Kms en los alambres, quedaron deformadas y super, super ruidosas. No note que agarraran mas ni menos con mi tipo de conducción que otras marcas. GOODYEAR EXCELLENCE 225-40/R18 92Y= 53.000 Kms. Desgaste perfecto, buena durabilidad y buen agarre hasta el final. GOODYEAR F1 ASYMETRIC 3 225-40/R18 92Y= 56.500 kMS. Desgaste perfecto, buenísima durabilidad, no están deformados, poco ruidosos y buen agarre en seco y mojado hasta el final.

Lo mejor

Increíble duración y agarre...cambiando de alante a atrás me duran unos 70.000 km.mi modo de conducir eso sí...es normal

No es un neumatico extremo, asi que no hagais caso de los que lo califican de malo porque les flamea: no todos vamos por la calle como si fuese un circuito. Extremadamente seguro en mojado, mucho mas duradero de lo imaginado (43000km mayoritariamente autovia y secundarias), en seco agarra mas que de sobra incluso si vas fuerte.

LLevo más de 1.500.000 KM recorridos en mi vida. me dedico a la venta y hago 70000 km/año. puedo dar fe de si la rueda va bien o no. me muevo principalmente por el norte desde Euskadi hasta galicia, con lo cual os puedo decir que en mojado no hay mejores, en seco la sensación de llevar el coche por rieles es única. llevo 9 años con estas ruedas desde la primera F1 que taqueaba, hasta la hasta la 3 se ha mejorado que ya es dificil. la principal mejora es el ruido de rodaje, ya que aunque la 3 dicen que va mejor que la 2, yo no lo tengo tan claro. las dos van perfecto, y me han respondido siempre. Ni michelin, ni continental, ni pirelli, tienen punto de comparación con esta rueda. Voy r´pido siempre, en carreteras nacionales como en autovias, siempre responden. A los que esteis dudando de comprar o no esta rueda, no lo dudeis. Leo que flanean, puede ser la medida, no lo sé, pero en la medida que yo llevo 235/40/18 95Y No flanean. en otras medidas no lo sé.

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En mi vehículo (Mondeo) versión familiar, cambio automático y 200cv, pese a las inercias que genera por peso y velocidades nunca me he sentido "miedoso" a la hora de afrontar una trazada, frenada o lo que sea. Dan confianza plena de principio a fin de su vida útil.. cosa que no pasa con otras marcas premium bajo mi propia experiencia, claro. El único pero, compuesto blando=mayor desgaste, normal.