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El Potenza RE050 A II de Bridgestone es un neumático para verano de máximo rendimiento que se utiliza como equipo original en potentes coches deportivos, sedanes de altas prestaciones y cupés. Hecho para los grandes entusiastas de la conducción, este neumático ofrece buena tracción en seco y mojado incluso a alta velocidad.

El Potenza RE050 A II es una verdadera bestia en las carreteras. Hecho para conductores de la clasificación Z de velocidad, el Potenza RE050 A II es un neumático Run Flat apto para conducir en seco y mojado. La tecnología a prueba de carreras y la UNI-T brindan una tracción excepcional en carreteras secas y mojadas, ofreciendo un alto rendimiento en cualquier condición excepto nieve o hielo. El perfil ultra bajo, desarrollado con la exclusiva tecnología CO-CS y O-BEAD de Bridgestone, y el dibujo asimétrico en la banda aceleran la evacuación del agua y ofrecen una sensibilidad óptima de dirección. La amplia y continua nervadura central garantiza la estabilidad, mientras que los tacos variables de la banda reducen el ruido. La tracción en las curvas y el contacto de la superficie a velocidades más altas son asumidas por la nervadura central y el dibujo asimétrico de la banda de rodamiento. El Potenza RE050 A II tiene una forma “Run Flat” más suave para mejorar la apariencia de la rueda y una efectiva protección en la llanta para evitar daños con los bordillos. El neumático es duradero y el desgaste de la banda de rodamiento es uniforme cuando se mantiene la presión apropiada. En términos de comodidad, el Potenza RE050 A II saca muy buena nota, por lo que es utilizado como equipamiento original en muchos coches de lujo como los BMW.

Ideal para la conducción en carretera seca o mojada, el Potenza RE050 A II puede mostrarle lo que de verdad significa “altas prestaciones”.

Aspectos sobresalientes del Potenza RE 050 A II:

Hecho para los entusiastas de la conducción, para la conducción a alta velocidad en seco o mojado
Ofrece un gran rendimiento adecuado para el índice de velocidad Z (o más)
UNI-T ofrece tracción excepcional en seco y mojado
Las tecnologías CO-CS, O-BEAD y RF brindan una excelente tracción
El dibujo asimétrico de la banda de rodamiento y la nervadura central facilitan la rápida evacuación del agua
El mejor neumático en términos de comodidad, utilizado como equipamiento original en muchos coches/sedanes de altas prestaciones

Nota media
4
(22 opinión)
5 opiniones
8 opiniones
9 opiniones
Conducción en carretera seca 4.41/5 | Conducción en carretera mojada 3.77/5 | Conducción en carretera nevada 2.50/5 | Agarre 4.41/5 | Confort de conducción 3.77/5 | Reporte de desgaste/km 3.73/5 | Nivel sonoro 3.68/5 | Calidad/precio 3.73/5
  • España, 28 de marzo de 2010
    OPEL Astra 5 portes
    quizas algo blandos respecto a los kms recorridos
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Probablemente
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  • España, 15 de octubre de 2008
    JAGUAR XJR8 Automatique 4.0 V8 Compress
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Por LinusLinus Italia, 8 de agosto de 2017
    FORD S-MAX
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  • Alemania, 24 de mayo de 2008
    BMW 530 i Automatique 3.0
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Portugal, 6 de septiembre de 2009
    BMW 530 D
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Por cesarecesare Italia, 24 de marzo de 2017
    MAZDA 6
    ¿Volvería a comprar los mismos neumáticos?: Si
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  • Portugal, 7 de noviembre de 2012
    OPEL Astra 5 portes
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  • Italia, 26 de octubre de 2010
    PEUGEOT 307 CC
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  • Italia, 21 de junio de 2010
    SUBARU Impreza AWD WRX
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  • Por PSLG1971PSLG1971 Portugal, 14 de abril de 2016
    BMW Serie 3 Coupe
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Sus apreciaciones
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